クハ２１０３（遠州西ヶ崎）(FREE)撮影日：[2008,8,14] SVGA XGA QXGA
クハ２１０２＋モハ２００２（八幡）(FREE)撮影日：[2008,8,14] SVGA XGA QXGA
２０００形・運転台(FREE)撮影日：[2008,8,14] SVGA XGA QXGA
遠州鉄道（自動車学校前〜さぎの宮）
(FREE)撮影日：[2008,8,14] 【FHD】
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クハ２１０３（遠州西ヶ崎） (FREE)撮影日：[2008,8,14] SVGA XGA QXGA クハ２１０２＋モハ２００２（八幡）(FREE)撮影日：[2008,8,14] SVGA XGA QXGA ２０００形・運転台(FREE)撮影日：[2008,8,14] SVGA XGA QXGA 遠州鉄道（自動車学校前〜さぎの宮） (FREE)撮影日：[2008,8,14] 【FHD】 |
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１９９９年に登場した１０００形の後継車両。 １０００形並みの車体にＶＶＶＦインバーター制御を採用し、主要機器の近代化が図られている。 現在も増備が続けられ、５編成が活躍している。 関連リンク：遠州鉄道１０００形 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房能力 |
| モハ2000 | Mc | 1999 | 19,000 | 2,736 | 4,183 | 31.2 | MB-5081A 120×4 | ||
| クハ2100 | Tc | 1999 | 19,000 | 2,736 | 4,083 | 26.4 | − | − |
AGUI NET 2013,10,10