小田急電鉄５００００形 [AGUI NET]

　小田急電鉄５００００形(VSE)

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ＶＳＥブルーリボン賞装飾（玉川学園前～町田）
　画像提供：新原町田利用者さん[2006,9,17]　SVGA　XGA

　

和泉多摩川を通過するＶＳＥ50002×10
　画像提供：1380さん[2007,7,6]　SVGA　XGA

　

第２編成外観（唐木田）
　画像提供：快速急行さん[2005,3,10]　SVGA　XGA

　

ＶＳＥ・運転台
　画像提供：快速急行さん[2005,3,10]　SVGA　XGA

　

展望室・車内
　撮影日：[2005,5,5]　SVGA　XGA

　

先頭車・車内
　撮影日：[2005,5,5]　SVGA　XGA

　

展望席・シート
　撮影日：[2005,5,5]　SVGA　XGA

　

木材を多用した座席
　撮影日：[2005,5,5]　SVGA　XGA

　

大型スライド扉を採用した乗降扉
　撮影日：[2005,5,5]　SVGA　XGA

　

シングルアームパンタグラフ
　撮影日：[2005,5,5]　SVGA　XGA

　

小田急50000形甲種回送（下地～船町）
　画像提供：IPさん[2004,11,22]　SVGA　XGA

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　２００４年１１月、次期ロマンスカーとして日本車輌にて製造された。
　２００４年１１月２２～２３日に行われた第一回目の甲種回送では、車体各部にラッピングが貼られ、その姿を隠しながら搬入された。
　初回は計２編成が製造され、２００５年３月１９日より営業運転を開始している。

　関連リンク：小田急電鉄３００００形　小田急電鉄６００００形

[鐵] 2007/07/29 15:08 No.2 (219.115.47.86)
2005年度「グットデザイン賞」「照明普及賞有秀施設賞」、2006年度「第49回ブルーリボン賞」「アジアデザイン賞」、２００７年度「iFデザイン賞」を受賞している。

[管理人] 2007/05/27 17:07 No.1 (61.203.39.212)
小田急５００００形に関する情報をお待ちしております。

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＜小田急電鉄５００００形編成表＞

←新宿
　　　　　　　　　 M1c   M2    M3    M4    M5    M6    M7    M8    M9    M10c
５０００１×１０　50001-50101-50201-50301-50401-50501-50601-50701-50801-50901　2004,11
５０００２×１０　50002-50102-50202-50302-50402-50502-50602-50702-50802-50902　2005,2

**小田急電鉄５００００形諸元表**
形式	車種	製造初年	長さ(mm)	幅(mm)	高さ(mm)	自重(t)	出力(kW)×個	歯車比	冷房容量(kcal/h)×個
デハ50000	M1c	2004,11	18,200	2,800	3,975	29.7	135×1	4.16	4,500×1、23,000×1
デハ50100	M2	2004,11	13,800	2,800	3,915	24.7	135×2	4.16	23,000×1
デハ50200	M3	2004,11	13,800	2,800	3,915	25.7	135×2	4.16	10,000×3
デハ50300	M4	2004,11	13,800	2,800	3,915	25.7	135×2	4.16	23,000×1
デハ50400	M5	2004,11	13,800	2,800	3,915	24.5	135×1	4.16	23,000×1
デハ50500	M6	2004,11	13,800	2,800	3,915	24.3	135×1	4.16	23,000×1
デハ50600	M7	2004,11	13,800	2,800	3,915	25.5	135×2	4.16	23,000×1
デハ50700	M8	2004,11	13,800	2,800	3,915	25.6	135×2	4.16	10,000×3
デハ50800	M9	2004,11	13,800	2,800	3,915	24.6	135×2	4.16	23,000×1
デハ50900	M10c	2004,11	18,200	2,800	3,975	29.9	135×1	4.16	4,500×1、23,000×1

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