モハ601(西武生)撮影日:[2006,5,5] SVGA XGA モハ601(田原町)撮影日:[2003,8,13] SVGA XGA クハ610(田原町)撮影日:[2003,8,13] SVGA XGA モハ601・運転台撮影日:[2003,8,13] SVGA XGA モハ601・車内撮影日:[2003,8,13] SVGA XGA モハ601・DT21A台車撮影日:[2003,8,13] SVGA XGA 改造前の名市交1112号車撮影日:[1997] SVGA XGA |
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600形は、1997年(平成9)に名古屋市交通局名城線用1100形の車体を利用して登場した車両。1111号に1112号の先頭部を接合改造し、足回りや冷房装置・パンタグラフなどは豊橋鉄道1900形のものが流用された。1997年12月26日から活躍を開始している。 610形は600形の2両固定版で、1999年(平成11)に登場した車両。タネ車は同じく名城線用の1200形を使用し、豊鉄1900形の部品も流用された。
[大阪の鉄道ファン] 2008/01/18 17:30 No.5 (58.85.37.16)
[ARMA] 2007/10/05 01:34 No.4 (124.147.78.51)
[鐵] 2007/08/01 21:41 No.3 (219.115.47.86)
[大阪の鉄道ファン] 2007/05/21 20:15 No.2 (219.115.47.86)
[管理人] 2007/04/30 20:14 No.1 (202.225.130.140) |
<福井鉄道600・610形編成表> ←武生新 モハ600 田原町→ モハ601 専用色(元名市交1111・1112) ←福井新 モハ610+クハ610 田原町→ モハ610+クハ610 専用色(元名市交1200) ※赤字 抹消車輌 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| モハ600 | Mc | 1997 | 15,580 | 2,765 | 4,100 | 30.3 | MT46 80×4 | ||
| モハ610 | Mc | 1999 | 15,580 | 2,765 | 4,100 | 30.3 | MT46 80×4 | ||
| クハ610 | Tc | 1999 | 15,580 | 2,765 | 4,100 | 25.3 | − | − |