高松琴平電鉄７００形
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　７０１（長尾）
　撮影日：[2003,4,27]　SVGA　XGA

　７０２（水田〜西前田）
　撮影日：[2003,4,27]　SVGA　XGA

　７０１・運転台
　撮影日：[2003,4,27]　SVGA　XGA

　７０１・車内
　撮影日：[2003,4,27]　SVGA　XGA

　名市交時代の面影を残す７０１の連結部
　撮影日：[2003,4,27]　SVGA　XGA
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　１９９８年、名古屋市交通局３００形に架線集電・冷房化改造を行い長尾線で活躍を開始した車両。６００形と同じく東山線で活躍した車両で、各部改造が行われ７０１＋７０２として長尾線に入線した。
　２０００年には志度線にも７２１＋７２２が入線したが、こちらは名城線用１２００形が種車となっており、貫通扉上の行先表示機が特徴である。
　姉妹車６００形と共に、長尾線１編成・志度線１編成がそれぞれ活躍していたが、７０１＋７０２編成も２００７年夏に志度線へ転属する予定である。

　関連リンク：名古屋市交通局３００形　名古屋市交通局１０００形



＜記事投稿＞　名前: 記事:

[大阪の鉄道ファン] 2007/10/02 19:39 No.2
冷房装置は京王電鉄の廃車発生品を中央に一基、両端に小田急3100形、もしくは泉北高速鉄道100系のものを使用している。

[管理人] 2007/06/24 22:44 No.1
高松琴平電鉄７００形に関する情報をお待ちしております。

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＜高松琴平電鉄７００形編成表＞

７０１＋７０２　　1998 登場（元名市交３１３＋３１４）
７２１＋７２２　　2000 登場（元名市交１２０９＋１２１０）

赤字：抹消車両

高松琴平電鉄７００形諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
701Mc199815,5802,6404,09026.068×4　　
702Mc199815,5802,6404,05026.068×4　　


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　AGUI NET　2007,6,25
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