 １０７号車（レトロ電車館）撮影日：[2005,5,12] SVGA XGA  １０７・運転台撮影日：[2005,5,12] SVGA XGA  １０７・車内撮影日：[2005,5,12] SVGA XGA  １００形・説明板撮影日：[2005,5,12] SVGA XGA  KH-10台車撮影日：[2005,5,12] SVGA XGA  KH-10台車・集電装置撮影日：[2005,5,12] SVGA XGA  KH-10台車・説明板撮影日：[2005,5,12] SVGA XGA  １０７・打子式ＡＴＳ撮影日：[2005,5,12] SVGA XGA |
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１９５７年（昭和３２）９月、名古屋市交通局初の地下鉄車両として登場した。 弾性車輪・直角カルダン・ボデーマウント車体など特徴のある車両で、市電・下之一色線に約１．２ｋｍの試運転線を設けて数々の試験を重ねて製造された。 当初は二両編成で登場したが、後に５００形・７００形など中間車が登場し、晩年は６両編成で活躍した。 派生車種として、７００形を先頭車改造した２５０形が１９８３年（昭和５８）に登場し、現在は一部車両が高松琴平電鉄で活躍している。 関連リンク：高松琴平電鉄６００形
[名鉄ファン] 2007/09/21 09:20 No.2
[管理人] 2007/05/21 01:49 No.1 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| 100形 | Mc | 1957.9 | 15,580 | 2,508 | 3,360 | 22.4 | 40(48)×4 | 非冷房 |
| 500形 | M | 1963.2 | 15,580 | 2,508 | 3,360 | 22.4 | 40(48)×4 | 非冷房 |
| 700形 | M | 1965.11 | 15,580 | 2,508 | 3,370 | 23.3(24.0) | 55×4 | 非冷房 |
AGUI NET 2007,5,21
