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 名古屋鉄道7300系
>>画像ファイル一覧
 7300(犬山遊園)
 画像提供:504Dさん SVGA XGA QXGA

 7300特急(本星崎〜鳴海)
 画像提供:504Dさん SVGA XGA QXGA

 蒲郡線7300系(蒲郡競艇場前〜蒲郡)
 画像提供:しろともさん[1992] SVGA XGA

 7308F・蒲郡急行(知立)
 撮影日:[−] SVGA XGA

 晩年の7300系(犬山)
 (FREE)撮影日:[−] SVGA SVGA

 名古屋鉄道7300系方向幕試験車(犬山遊園〜新鵜沼)
 画像提供:ND502さん[1977,8] SVGA XGA

 名古屋鉄道7300系(金山橋)
 画像提供:ND502さん[1974,9,23] SVGA XGA QXGA

 名古屋鉄道7300系方向幕試験車(太田川)
 画像提供:ND502さん[1974,9,23] SVGA XGA QXGA

 モ7310・運転台
 (FREE)撮影日:[−] SVGA SVGA

 あれから10年経ちました(新鵜沼)
 画像提供:ごんのしま彦左衛門さん[1997,4,13] SVGA XGA


>>名古屋鉄道7300系画像ファイル一覧(2016,8,11)<<







 1971年(昭和46)に支線直通特急用として製造された。
 7000系に準じた車体に切妻の運転台を設け、車内も7000系と同じく転換クロスシートが並ぶ。登場時にはミュージックホーンも装備していた。
 1980年(昭和55)には蛍光灯カバーが省略され、蛍光灯本数も半減されている。
 下回りはモ3800・ク2800形・モ800形などから流用したAL車で、台車は1978〜81年(昭和53〜56)にかけてD-18からFS-36に交換された。
 1986年(昭和61)から列車無線も順次設置させている。
 つり掛け式のため晩年は本線にはあまり顔をみせず、小牧・各務原線などで活躍した。
 豊橋鉄道1500V昇圧化に伴う移籍のため、1997年4月5日の改正で全廃され7000番台初の形式消滅となった。



 関連リンク:<名鉄アルバム> <民鉄アルバム> 豊橋鉄道7300系 名古屋鉄道7000系 名古屋鉄道モ800形 名古屋鉄道モ3800形


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<名古屋鉄道7300系編成表>

←豊橋

7301F 7301-7401-7451-7201  
7302F 7302-7402-7452-7202  
7303F 7303-7403-7453-7203  
7304F 7304-7204  
7305F 7305-7205  
7306F 7306-7206  
7307F 7307-7207  
7308F 7308-7208  
7309F 7309-7209  
7310F 7310-7210  
7311F 7311-7211  
7312F 7312-7212  

 ※赤字 抹消車輌

名古屋鉄道7300系諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
モ7300Mc1971,1018,8302,7304,20039.5112.5×43.218500×4
モ7450M1971,1218,8302,7304,20037.1112.5×43.218500×4
ク7200Tc1971,1018,8302,7303,88031.98500×4
サ7400T1971,1218,8302,7303,88031.48500×4



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