この画像を撮影後しばらくしてＤＣ特急に代わってしまいました。父は「青大将と同じく、これも撮影しておいて良かった、ただもう一度三河島駅の上り勾配で撮りたかった」と残念がっております。1960-12
大阪からの「つばめ」が到着、牽引機は宮原機関区の所属なので大鉄局作成の「おおつばめ」のＨ・Ｍ つけています。1960-5
115系 長ナノC1編成JR高尾駅付近にて 2015.9.13https://www.youtube.com/watch?v=-6WUMwZxbsc
目にタコが出来るほどに見慣れた313系もこうして見ると意外と良い男・・・。2015-09-10 JR東海道本線木曽川橋梁南・北方中学校横で撮影
中央線
専用電車は、この時代はまだ東京地区と関西地区のみの運転だったそうです。現在は東京〜京都間は新幹線で約2時間10分、当時の「ひので号」は約7時間30分かかったそうで、大津で特急「つばめ」に追い越され、電車なのでドアが開かないため、「つばめ」の写真は撮影できなかったそうです。1962-12 品川駅
関西線
この後1000番台に代わり、その後更に66機に変更となりました。「58機牽引の時代が一番輝いていた時代だったよ」との父の感想です。1967-5