線路にサルの群れ。仲良く日向ぼっこ。でも、このサルたち、近隣の田畑を荒らして被害が出ているようです。当地に行かれる時は食べ物は車の中に・・です。2016/01/27
ガルインさん、こんばんは。私も以前にこの付近で撮影していたら、めがね橋やねじり橋の付近に猿の群れがいました。No.21784の写真が撮れるあたりでは超デカイ猿が当たり前のように道路を歩いていました。私と一緒に撮影していた後輩は威嚇されていました。この付近で撮影される方はマジで気をつけてください。カメラバックなども離さずにいたほうがよいと思います。
No.21784でなくNo.21783でした。すみません
えむすかいさん、おはようございます。ここには最近行っておりませんがまだサル達は出没してるんでしょうか?興味本位で近づくと野生動物は危険ですね。私も当日知り合った方から危険情報をお聞きしました、知らずにいたらと思うと・・その方には感謝です。人気スポットですので行かれる方には是非ご注意を!
ガルインさん、すみません。私は関東の人間で東海地方の私鉄好きでたまに撮影にでかけるぐらいなので最近の出没状況はあまりわかりませんが、私が3年前にこの付近に初めて出掛けてから3回ぐらいは撮影に行きましたが毎回この写真ぐらいは目撃しています。有名撮影地ですが野生の猿はお構いなしに威嚇したり襲ってくるので落ち着いて撮影もできませんね。
藤原岳をバックに。2016/01/27
順光でも逆光でもいい感じに撮影できるところです。日帰りで楽に行けるので気に入ってます。
熊本電鉄
大垣に向かうハイモ295-617橋梁全体を入れてみました。これは焦点距離大凡320mmです。三脚+リモコン使用2016-02-16撮影
三岐鉄道
樽見鉄道揖斐川橋梁を通り本巣に向かうハイモ295-6172016-02-16撮影
梅の花が咲いたらもう一度行こう揖斐川橋梁〜横屋駅間で撮影写真は三木鉄道からの編入車。(私はミキちゃんと呼んでいました)しばらくは三木鉄道で活躍していた塗装のままで運行していましたが、平成26年10月、地元ケーブルテレビ局CCNetの全面広告車となりました。2016-02-16撮影
ハイモ330-701揖斐川橋梁を通り本巣に向かう。。ディーゼルの排気が上がった瞬間を撮ってみました。ハイモ330-701は平成22年新潟トランシス製との事です。2016-06-16撮影
同じ新潟トランシス製なので顔形はそっくりなのでしょうがこの写真を見ると会津鉄道の初代ふるさと列車色に見えますね。ところで、この写真は何mmのレンズで撮ったのですか?
>えむすかいさん はじめまして。会津鉄道の件は私では分かりかねますが・・・。レンズはS社の150-500mmです。この撮影は500mm目一杯使ってます。三脚+リモコンでカメラに触れずにシャッターを切ってます。
500mmですか・・・私もお金を貯めて買いたいです(^ ^;)
るろうにんさん今晩は、えむすかいさん初めまして。最近こちらはご無沙汰していましたので、触発されて行きたくなりました。桜の季節も近いですが、雪の伊吹山をバックもいいなー思ってます。しかし下り坂なのに排気煙が多いですね。惰性で行っても良さそうですけど・・ど素人の考えこの場所での撮影は望遠が必須になりますね。
ガルインさん、どうもです。この場所ですが、周りには橋梁まで迫る住宅や大きなソーラーパネルが設置されてますので、それら等から逃げる画角を考えるとレンズは300mm+αは欲しくなります。下りで排気煙、私も??と思いましたが、なまなましいので撮ってました。
ここからも山が見えるはずですがあいにくの天気でした。