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 北海道アルバム 16


>>一つ先にすすむ

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JR北海道富良野駅
ツーリング・トレイン・フラノ 名前: 1380 [2006/08/10,12:41:24] No.415 (210.131.229.180) 【サムネ】 ツイート
ここでは初めてお邪魔させていただきます。

「ツーリング・トレイン・フラノ」として富良野駅構内に留置されていた頃のスハ43 711です。

1999年8月7日撮影。


画像タイトル img20060721092803.jpg -(64 KB)
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JR北海道DE10形
工臨 in 宗谷 名前: くもゆに [2006/07/21,09:28:03] No.410 (219.165.135.3) 【サムネ】 ツイート
2006-05-27
宗谷線 兜沼〜徳満

Pentax *istDs/Σ55-200
(換算焦距:220mm)
1/640:f/8:ISO400
>> 補足 名前: くもゆに [2006/07/22,12:19:56] No.413 (220.220.152.131)
撮影場所のリンク先が間違っておりました。m(_ _)m

宗谷線兜沼〜徳満


画像タイトル img20060709231140.jpg -(153 KB)
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JR北海道
元富良野駅常備 名前: Yama−nin [2006/07/09,23:11:40] No.409 (125.0.184.149) 【サムネ】 ツイート
 昨年「北の国から」のロケ地で「純と結の家」の右横に
かつて富良野駅においてあった客車が鎮座されておりました。
今後はどうなるのでしょうか???
>> これって、 名前: [2006/07/23,09:20:07] No.414 (219.174.84.211)
 もと、41・46のカーペット車だったと思ったんですけども。


画像タイトル img20060702110252.jpg -(12 KB)
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JR北海道キハ183系
朝もや 名前: くもゆに [2006/07/02,11:02:52] No.405 (125.203.33.187) 【サムネ】 ツイート
撮影地:宗谷線 勇知〜兜沼
キハ183 はなたび利尻
Pentax *istDs/Rikenon50
換算焦距:75mm
1/500:f/5.6:ISO200
>> Re:朝もや 名前: 国府駅 [2006/07/03,00:24:49] No.406 (219.49.81.16)
くもゆにさんこんばんは。
朝起きてこんな景色だったら、さぞ乗客も驚くのではないでしょうか(もちろん乗務員も)。
それとも、宗谷地方ではよく見られることなのでしょうか。

「今年こそ北海道へ」と思っておりましたが、どうも来年になりそうです(車の免許を取らねば…)。
まぁ楽しみは、先に延ばせば延ばすほど、大きく膨らむんですがね^^;
>> (^^ 名前: くもゆに [2006/07/03,16:07:21] No.407 (60.42.28.213)
こんにちは。

朝もやは寒暖の差が大きいこの時期によく見られますが、今年は特に多いように感じます。道東ほどではないにしろ、道北でもこのような天気に見舞われる事はあります。この撮影の一時間後には晴れ渡りましたが…。
>> こんにちは。 名前: 国府駅 [2006/07/04,13:07:06] No.408 (202.11.120.219)
これだけしっかりもやがかかっていても、1時間後には晴れてしまうのですね。
面白い現象ですね(面白いのは、遠くから見ている人だけかも)。

返レスありがとうございました。


画像タイトル img20060618170804.jpg -(238 KB)
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JR北海道DD51形
雪の熱郛駅 名前: C62 44 [2006/06/18,17:08:04] No.402 (219.110.187.14) 【サムネ】 ツイート
タブレットの交換も日常の風景でした。
生きてる駅っていいですね。


画像タイトル img20060603130830.jpg -(198 KB)
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国鉄DE10形
北辺の客車列車 名前: MS [2006/06/03,13:08:30] No.401 (218.226.31.139) 【サムネ】 ツイート

1983年3月
止別−浜小清水


画像タイトル img20060526003336.jpg -(140 KB)
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JR東日本キハE193系 JR北海道キハ183系 オホーツク
EastiD、石北本線検測 名前: TRTA06 [2006/05/26,00:33:36] No.400 (218.231.174.44) 【サムネ】 ツイート
こんばんは〜こちらでは初めましてになります。よろしく
お願い致します。先日まで北海道に出向いておりました。
狙いは毎年このシーズンになるとやってくるキヤE193系。
年に1回しか来ないみたいなので、どうしても写欲を
そそられます。とりあえず前置きが長くなりましたが、
当麻駅でのオホーツク号との並びです。


画像タイトル img20060516100059.jpg -(22 KB)
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JR北海道キハ261系 スーパー宗谷
夕焼け利尻 名前: くもゆに [2006/05/16,10:00:59] No.395 (220.220.149.234) 【サムネ】 ツイート
春先は霞のせいで、どうしても気だるい感じの夕日になってしまいます。(^^;

2006-05-06
宗谷線 兜沼〜徳満
キハ261(S宗谷4号)

Pentax *istDs/Σ55-200
換150mm
1/500:f/6.3:ISO400
>> 利尻富士 名前: 名鉄 布袋駅 [2006/05/16,22:37:20] No.396 (220.158.75.214)
くもゆにさん
感動しました (ノへ^)
私は、列車の中から 海の向こうに浮かぶきれいな雪山を不思議な感覚で眺めていました。やっぱりガラス越しでなく、じかに見たいな。
また、北海道行きたいな〜 (*^^*)
こんな写真を撮って見たいな…夢。
なんか、秋みたいにも見れますね。

そうそう、最後にスーパー宗谷4号 6両ですね
>> (^^ 名前: くもゆに [2006/05/17,16:17:32] No.397 (220.220.150.206)
こんにちは。

布袋駅さん、ありがとうございます。
連休期間中の4号は概ね6連でしたね。
4号は、布袋駅さんが乗ってきた1号の折り返しになります。
全線走破し終わったら、次はゆっくりと利尻富士を眺めにきてくださいね。(^^
>> もっと上を目指して 名前: うり冒 [2006/08/28,15:38:12] No.421 (199.8.236.55)
くもゆにさんの写真は芸術点が高く、
見ていてすばらしいのですが、
現状の撮影技術、掲示技術、アングル、
どこまでも妥協せず、満足せず更に上を目指していって下さい。

強いて指摘するなら、この写真のキモはグラデーションでしょう。
Web上で魅せるのであれば、最後まで妥協すべきではありません。
このようなコントラストの低い写真で、
容量を22Kbに押さえるべきではありません。

>> (^^ 名前: くもゆに [2006/08/28,19:00:41] No.422 (58.89.25.246)
こんにちは。

うり冒さん、貴重なご意見をありがとうございます。
最近の掲示板では、真摯になって意見して下さる方が少なくなってしまいましたので、うり冒さんからこのようなご意見を頂き大変嬉しく思ってます。(^^

>>最後まで妥協すべきではありません。
正に図星でした。撮影後のオリジナル画像からリサイズ&スケールダウンするに当たって、バッチファイルを組んでオートメーション的に投稿用の画像を生成するようにしてあるのです。この方法だと、画像を指定するだけで自動的に画像が生成される反面、特定の画像によっては階調性を損なうことも事実です。この点を見抜いた、うり冒さんの眼力に感服いたします。

これらの欠点を承知していながらバッチファイルに頼って自動生成しているのですから、妥協のそしりを免れません。自分の作品を自らの手でスポイルしてしまわぬよう、心がけて行きたいと思います。これからも、ご助言いただければ幸いです。今後ともよろしくお願いいたします。(^^


画像タイトル img20060510213026.jpg -(63 KB)
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JR北海道キハ183系 キハ261系
網走駅です ^^; 名前: 名鉄 布袋駅 [2006/05/10,21:30:26] No.390 (220.158.75.214) 【サムネ】 ツイート
くもゆに様 こんにちわ。
いつも、くもゆに様の「JR北海道の写真」や「鉄道写真への暖かなアドバイス」を読んでいました。
私は、乗り鉄が中心であり写真は記録程度にしか撮りません (>_<;)

JR北海道全線踏破は、そんなに難しくないですよ。
今はフリー切符が充実していますしね (^^)
全駅下車とかは大変そうだけど…
では、
>> 間違えた 名前: 名鉄 布袋駅 [2006/05/10,21:32:46] No.391 (220.158.75.214)
稚内駅です m(_ _)m
>> (^^ 名前: くもゆに [2006/05/14,02:14:10] No.392 (60.42.35.116)
こんにちは。

右の列車から、左の列車へ…。本当にとんぼ返りですね。お疲れさまです。(^^
5/6は利尻富士がきれいに見えていたでしょう?。この日は夕方まで利尻が見えていたので、そのうちに5/6の「夕焼け利尻」をご披露したいと思います。

>>私は、乗り鉄が中心であり写真は記録程度にしか撮りません (>_<;)
どんな撮影スタイルであれ、作者の意図や主張が明確に伝わってくる写真というのは、すてきだと思いますよ。(^^
>> くもゆにさんへ 名前: 名鉄 布袋駅 [2006/05/14,12:44:08] No.393 (220.158.75.214)
>>本当にとんぼ返りですね。お疲れさまです。(^^
一応、改札を出て「利尻?そば」を食べました。リーズナブルでウマー (^^)
前の投稿の4月には、宗谷岬とノシャップ岬に行きましたので (^^)
今回はすぐに失礼しました。

>>5/6は利尻富士がきれいに見えていたでしょう?。
はい、抜海〜南稚内かな?車窓から綺麗に見れました。
徐行するところです。

>>そのうちに5/6の「夕焼け利尻」をご披露したいと思います。
ワクワクテカテカしながら待っています o(^^)o

今度、北海道全線完乗したら、次にカッコイイキハ261系を沿線で撮って見たいです。
というか、キハ261系を名古屋につれて帰りたい (^^ゞ ←おぃ

昔、小泉今日子のドラマで「抜海」駅が出てきました。
もう20年くらい前のドラマです。ピアノを弾くドラマ…
当時見ていました…、1度抜海駅で降りてみたいな。
>> 全線踏破 名前: 善行駅-多摩センター利用 [2006/05/18,11:58:14] No.398 (203.205.207.252)
>JR北海道全線踏破は、そんなに難しくないですよ。

昔は路線がいっぱいあって、全線踏破は大変だったのに。ものすごい廃線ラッシュで、淋しい限りです。少なくとも今残っている路線は残してもらいたい限りです。


画像タイトル img20060509002840.jpg -(78 KB)
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JR北海道キハ54形
釧網本線のキハ54 名前: 名鉄 布袋駅 [2006/05/09,00:28:40] No.388 (220.158.75.214) 【サムネ】 ツイート
くもゆに様
こんにちは。先日お話したように、5/3〜5/7まで北海道に行ってきました。
また宗谷本線を、スーパー宗谷1号で行き、特急サロベツで折り返してきましたw
快晴で利尻富士も見れましたし、今天塩川は雪解け水で水量豊富ですね。
あと、釧網本線からの釧路湿原や知床連山なども綺麗でした。
JR北海道全線踏破を目指しており、また行きますよ(^^)
>> (^^ 名前: くもゆに [2006/05/10,10:12:01] No.389 (220.109.104.193)
こんにちは。お帰りなさい。
いかがでしたか?早春の北海道は…。道内全線走破なんて、壮大な夢をお持ちですね、ちょっと羨ましな…。(^^
夢が叶うといいですね。またの来道をお待ちしております。

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