ニュートラム車内より撮影。2隻います。
名古屋ガーデン埠頭にて2018.3.25.撮影
こしのかた
フォレスタル級４番艦。 起工１９５５年７月７日、進水１９５８年６月６ア日、就役１９５９年１月１０日、退役１９９８年９月３０日。 インディペンデンス（独立）の名の通り、独立宣言書が起草された地、ペンシルベニア州フィラデルフィア市にあるリバティ・ベ ル（自由の鐘）がその象徴となっています。 ミッドウェーの後継艦として、１９９１年９月１１日から１９９８年７月７日までヨコスカを母港としていたので、日本との関係も深いものがあります。１９９７年９月５日から７日まで友好親善のため、小樽港に寄港しました。日本では初の民間港への空母入港となり、艦内公開も行われ３日間でのべ４０万人（！）の見学入場者を受け入れました。
フォレスタル級３番艦。 起工１９５４年８月２日、進水１９５６年９月２９日、就役１９５７年８月１０日、退役１９９３年７月１０日。 インシグニアには１９３３年から始まった国民的ラジオドラマ『ローン・レンジャー』のシルエットが描かれています。
羽田空港で撮影
フォレスタル級２番艦。 スペックはネームシップとほぼ同等。起工１９５２年１２月１６日、進水１９５６年１０月８日、就役１９５６年４月１４日。 １９９４年８月２０日に除籍、紆余曲折を経て２０１３年スクラップ業者に１セントで売却されました。 サラトガとはアメリカ独立戦争の古戦場の名に由来する艦名で、歴代継承されている名のひとつです。 艦のインシグニアには勇猛果敢なシンボル、闘鶏の雄鶏が描かれています。
アメリカ海軍の通常型（化石燃料）空母フォレスタル級１番艦です。 当初ユナイテッド・ステーツとして予算計上、起工されました。 ＷＷU後、アメリカの威信をかけて超大型空母（ＣＶＢ）の規格で建造された第１号です。 起工１９５２年７月１４日、進水１９５４年１２月１１日、就役１９５５年１０月１日。 基準排水量５９、０００ｔ、全長３２５ｍ、艦体幅３９．５ｍ、飛行甲板最大幅７６．８ｍ、吃水１１．３ｍ。 設計段階において現代空母に必要なスチーム・カタパルト、アングルド・デッキ、エンクローズド・バウ、ランディング・コントロール・システム、舷側エレベーターなどを装備して、まさにスーパーキャリアーの名に相応しい姿となっていました。 命名の由来となった人物は、やはり海軍の功労者、Ｊａｍｅｓ Ｖｉｎｃｎｔ Ｆｏｒｒｅｓｔａｌ ジェームズ・ヴィンセント・フォレスタルで、トルーマン政権下の第４７代海軍長官にして、合衆国初代の国防長官でした。
スカイツリーと絡めることができました