キティホーク級４番艦にして、通常型動力空母の最終艦です。 次級原子力空母ニミッツ級に向けての試みが施されており、米海軍ではジョン・Ｆ・ケネディ級とも言われています。 フランクリン・Ｄ・ルーズベルトＣＶ−４２以来の大統領名シリーズが本艦から復活するようになりました。 合衆国第３５代大統領ジョン・フィッツジェラルド・ケネディ（１９１７年〜１９６３年）の功績、暗殺による急逝を悼み命名されました。 彼は第２次大戦中、魚雷艇を指揮し、英雄的活躍をしました。 戦後は下院から上院の議員を１３年務め、１９６０年民主党から大統領に立候補し、共和党リチャード・ニクソンに勝利し当選を果たしました。 カトリック教徒、アイルラン移民、最も若い（４３歳）大統領とアメリカの開拓精神を具現化したような彼に自国民、世界は期待しました。 かつて（今も）アメリカでは白人、アングロサクソン、プロテスタント（ＷＡＳＰ）優位の差別社会で、そうでない側のケネディ家の苦難は１８５０年の移民以来続きますが、３代目ジョセフ・ケネディがアイルランド系初の政界重職（駐英大使）に就きます。 彼の長男ジョセフ・ジュニアは戦死していますが、次男ジョンが大統領となりケネディ家の名門は揺るぎないものとなりました。 とはいえ、移民直後からマフィアとの癒着や、マリリン・モンロー、ホワイトハウスのインターン女性とのスキャンダルなどの暗黒面も伝説的な事実でしょう。 「国があなたのためになにをしてくれるのかを問うのではなく、あなたが国のために何を成すことができるのかを考えよう！」と『ニューフロンティア』を提唱し、国民の自覚と啓発を促しました。 ジョン自身は幼いころから健康に障害を持ち、対処療法のステロイド治療、投薬により慢性的な背骨の傷みと闘っていたそうです。 政治では共産主義と対峙し、キューバ危機、ベトナム戦争、宇宙開発などあらゆる局面で自由主義の旗のもと、リーダーシップを発揮して困難に対応しました。 「私は理想ばかりを追い求めたりしてはいいない。 現実を見極め、理想を目指して行動している。」 運命の１９６３年１１月２２日１２時３０分。 テキサス州ダラスにてオープンカーでパレード中を狙撃され、暗殺されてしまいます。 世界のテレビ放送史上初の宇宙中継が、この暗殺事件の一部始終を映し出してしまいました。 同乗していた妻のジャクリーンさんが、後方に砕けたジョンの肉片に縋る様子が衝撃的でした。 通常型動力空母の最終艦に至り、飛行甲板を拡張してほぼ左右対照とし、フライトオペレーションへの排煙の影響を軽減するため傾斜煙突を採用、姉妹艦アメリカＣＶ−６６同様、左舷錨を艦首中央に移しバウソナーのドームを備えていました。 艦名とともにデザイン上魅力的な空母で日本への配備も期待しましたが、原子力空母配備の強化政策で日本との関わりはほとんどない艦でした。 インシグニアにはケネディ家の紋章を中央に航空団のウイングを配し、向かい合う２頭の白イルカが『Ｄａｔｅ Ｎｏｌｉｔｅ Ｒｏｇａｒｅ』（国があなたのために〜あなたが国のために〜の演説文のラテン語訳）と書かれた緑のリボンをくわえ可愛らしいです。 ジョン・Ｆ・ケネディの艦名は次世代原子力空母ジェラルド・Ｒ・フォード級の２番艦（２０２２年就役予定）に受け継がれることが決定しています。 愛称は“ビッグ・ジョン” 姉妹艦はインシグニアのデザインもよく似たモチーフで作られています。 起工１９６４年１０月２２日 進水１９６７年５月２７日 就役１９６８年９月７日 退役２００７年８月１日 基準排水量６１，０００ｔ 全長３２０．６ｍ 船体幅３９ｍ 吃水１１．５ｍ 飛行甲板最大幅８２．４ｍ
キティホーク級３番艦。 計画時にはエンタープライズ級の原子力空母２番艦とされていましたが、エンタープライズが５０億ドル超の建造費高騰となってしまったため、通常型動力空母に変更されました。 追加装備として対潜能力を高めるため艦首にバウ・ソナーのスペースを確保していました。 左舷錨を艦首中央に設計変更しましたが、実際にはソナーは搭載されなかったようです。 アメリカの名はアメリゴ・ベスプッチ（アメリゴの女性形）に由来します。 クリストファー・コロンブスとともに１４００年代後半に活躍した大航海時代のイタリアの海洋探検家（航海士）です。 アメリカ大陸（新大陸）を最初に発見したのはコロンブスですが、彼が目指していたのはインドであり、「インドに到達した。」と主張したため、後にドイツの地理学者がアメリゴ・ベスプッチの「新大陸発見宣言。」を採用しようと提唱し、新大陸をアメリカ大陸と呼ぶことが定着しました。 （残念なコロンブスですが、コロンビアという名では残っています。 本艦のインシグニアは複雑な意匠となっており（調べてみましたが出自真実は不明でスミマセン）、ベスプッチの帆船がモチーフらしき帆を中央に、両脇を上半身が鹿、下半身が魚の架空の生物が描かれ、旧米海軍旗のガラガラヘビに“ＤＯＮ’Ｔ ＴＲＥＡＤ ＯＮ ＭＥ”＝「われを踏みつけることなかれ」と記されています。 退役後しばらくモス・ボール状態でしたが、元クルーの記念艦残存の嘆願虚しく標的艦として海没処分されました。 それにしてもスーパーキャリアーを的にするなんて・・・w 画像は女性の手にもやさしいスリム・タイプのジッポーです。起工１９６１年１月９日 進水１９６４年 就役１９６５年１月２３日 退役１９９６年８月９日 基準排水量６１，０００ｔ 全長３１９．４ｍ 船体幅３９．３ｍ 飛行甲板最大幅７５．５ｍ 吃水１１．２ｍ
キティホーク級２番艦コンステレーション。 艦名はアメリカ合衆国の国旗の星（ＮＥＷ ＣＯＮＳＴＥＬＬＡＴＩＯＮ ＯＦ ＳＴＡＲＳ）から由来。 愛称はコニーと可愛らしい。 １番艦キティホークとは１年以内の差で着工〜就役しており、艦番号以外、双子の姉妹のように似ていた。 艦首右舷の飛行甲板の形状が一直線ではないところまで同じである。 起工１９５７年 ９月１４日、進水１９６０年１０月８日、就役１９６１年１０月２７日、退役２００３年８月７日
アメリカ海軍がフォレスタル級で得た技術をさらに進化させた、改フォレスタル級と呼ばれるスーパーキャリアー。 ニミッツ級原子力空母に至るまで踏襲される基本設計がこのクラスで確立されています。 艦橋、舷側エレベーター、レーダー、兵装などの配置を効率化、スタイリッシュなデザインはメカニックの美学を感じます。 命名の由来はウィルバー＆オーヴィルのライト兄弟が人類史上初の有人動力飛行に成功（１９０３年１２月１７日ライトフライヤー号）したノースカロライナ州キルデビルヒルズ近郊の地名キティホークから。 １番艦は基準排水量６１，０００ｔ、全長３２３．８ｍ、船体幅３９ｍ、飛行甲板幅７６．８ｍ、吃水１０．９ｍ。 起工１９５６年１２月２７日、進水１９６０年５月２１日、就役１９６１年４月２１日、退役２００９年１月３１日。
横須賀に保存展示されています。世界最古の鋼鉄戦艦です。ｈ３０．８．２６ 三笠公園
宇高フェリーの甲板から。(2009/08/25)
ニュートラム車内より撮影。2隻います。
名古屋ガーデン埠頭にて2018.3.25.撮影