4月20日に仏生山工場に小豆島からボンネットバスが来場ボンネットバス・デカ1・23号と並びました。ボンネットバスは、昭和41年製で製造から41年もたっています。公開は1時間ほどでしたがバスと並んでの撮影は初めてです。
前回訪れたのは宇高連絡船の最終日に連絡船とこれまた最終日の急行阿波を乗り継いで徳島入りし、翌日の岡山行き特急うずしお４号の初列車に乗って以来。駅ビルは大きく建て変わっていましたが、駅構内は20年前に訪れた時と大きく変わっていないようでした。うずしお号は2000系気動車に交替していますが、普通列車はまだまだキハ40系も活躍中。キハ40系は余命わずかとのことですが・・・。2008年４月12日
瀬戸大橋線開業20周年を記念し、瀬戸大橋線開業当時運転していた213系初代のマリンライナーが1日限定で高松-岡山間で運転されました。
18きっぷで始発列車に乗り込みやっとのことでやってきました。駅の温度計は20℃を超えていて暑かったです。蒼い空の下緑を横切る青い気動車。
四国へ入りマリンライナーの並びを。パノラマ席に座り、夜の瀬戸大橋を渡るのもなかなかいいものです。そしてこの写真を撮影後、うどんをズズズッと。2008年3月8日予讃線 高松その5は国鉄板に投稿予定です。
