東北アルバム0027 [AGUI NET]

　東北アルバム 27

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重連の領域 名前： おじさん [2015/09/01,22:22:12] No.470 【サムネ】

盛岡機関区にDD51が本格的に投入され、旅客列車の大半はDL牽引になったそうです。

父は「普通列車だったんだよ」と言っていますが、最前部に1等車が連結されている様なので、もしかしたら準急列車？かも

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気動車急行 名前： おじさん [2015/08/30,17:31:43] No.469 【サムネ】

上り「第２ばんだい号」こちらは気動車ですが、「第１ばんだい号」は客車列車だったそうで、何れも上野～会津若松間の運転で、特に客車列車の「第１ばんだい号」は郡山～会津若松間はDF50 500番台が牽引したそうで、父もそれを狙いに撮影に行ったそうです。

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前補機で到着 名前： おじさん [2015/08/27,11:09:54] No.468 【サムネ】

今日も遅い夏休みなので昼間から投稿です。

父の話では、「半世紀前の盛岡から一戸や八戸への旅客列車・貨物列車は殆どが補機付の列車だったんだよ、勿論上り列車もそうだけどな」

この時代現物の列車を見た父が羨ましいです。

上り列車　1964年　奥中山駅

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後補機付の長距離の夜行列車 名前： おじさん [2015/08/25,22:45:59] No.467 【サムネ】

50年以上前、東北にはこの様な列車が何本か走っていたそうです(見て見たかった)

上野方から二１+ロネ１+ロザ２+ハネ３+ハザ６青森方の合計１３両の豪華編成　現在では考えられないようなファン向けの列車です。

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気仙沼線 名前： EF57 4 [2015/08/25,20:15:10] No.466 【サムネ】

路線の復旧はなくなったようです。残念ですね。やはり700億円は無理だったようですね。

平成初期　大谷～小金沢

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BRT 名前： TM [2015/07/28,07:20:37] No.465 【サムネ】

鉄道での再開はなくなった気仙沼線。　本吉駅専用道信号　　2014年

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５８３系はつかり 名前：鶏天 [2015/07/26,10:18:25] No.464 【サムネ】

　昼行特急として５８３系に乗ったのは、これが最初で最後でした。
　
　撮影年月日：平成８年１月

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ドラゴンレール大船渡線 名前： 横浜市民？号 [2015/07/08,11:52:50] No.463 【サムネ】

とは全く関係のない横手に向かう100系気動車（北上駅にて）

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奥の細道最上川ライン陸羽西線 名前： 横浜市民？号 [2015/07/08,11:51:15] No.462 【サムネ】

とは全く関係のない石巻方面に向かう110系気動車（小牛田駅にて）

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八戸線 名前： EF57 4 [2015/05/30,18:30:57] No.461 【サムネ】

２３年、いろいろなことが変わっていますが、この辺の風景は津波が来てもきっと変わっていないんでしょうね。

平成４年　有家～陸中八木

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