こんばんは

３１３系ですが、沼津ではなく熱海まで乗り入れます。
また御殿場線ではＪＲ東日本の国府津まで乗り入れています。
運用範囲はＪＲ東海の電化線区のほぼすべてと言っても過言ではないです。

また６８３系は２時間に１本の割合で名古屋へ顔を出しています。
名古屋→熱田→名古屋と回送されたりもしてますね。
あと、ＪＲ東海管内のＨＬにも充当されています。
米原ゆきと名古屋ゆきが交互ですね。

３１３系は西で言うと、２２３系、東で言うとＥ２３１、２３３系のような
存在ではないかと思います。
番台ごとに役割分担をし、線区ごとに特色もありますね。

３１３系電車、西は大垣ではなく米原まで行きますね。(東海道下り本線・大垣〜関ヶ原は現在送り込み回送のみ・営業車は通称"垂井線"経由)ＪＲ東日本には、長野・松本・岡谷・甲府にも乗り入れています。
東海道線　米原〜熱海 　大垣〜美濃赤坂
中央線　名古屋〜塩尻
関西線　名古屋〜亀山
飯田線　豊橋〜辰野
身延線　富士〜甲府
御殿場線　沼津〜国府津
と、自社在来線電化区間の全てを走っています。

虹色釜さん、JRCさん！レスありがとうございます！

３１３系は熱海〜米原まで来るならとても運用の範囲が広いんですね。３１３系は本当にいろんな役割を持った車両ですごいですね。６８３系「しらさぎ」は２時間に１本なので、見れる確率は少ないですね。来るのをずっと待っているのも疲れますね・・・。

　虹色釜さんが仰っているように”しらさぎ”は名古屋へ到着したあと、熱田駅へ回送されて次の運行の準備をしています。上り４番線を隔てて編成の全景を撮ることができますが、線路が南北なので午後の比較的早い時間が順光となります。
　ただ、名古屋・富山方先頭車クロ６８２−２０００の停止位置が４番ホームより南方に飛び出しているので、停車時には米原方先頭車クハ６８２−２７００方向（たっそさんが撮った方向）からしか撮ることが出来ず、おまけに顔が逆光になってしまいます。
　順光でクロ６８２方から撮るには名古屋駅の着発時刻をにらんで入出場時を待ち構えるのがいいでしょう。
　どうか通過列車にはお気をつけて。

８６２０さん、レスありがとうございます！

確かに、金山駅など電車を待ち構えていると、たまに「しらさぎ」６８３系が回送で通過していくことがありますね。熱田駅で待機しておりました、あれは次の運用を待っていたのですね。そして、８６２０さんが仰った名古屋駅で運用を調べてクロ６８２から撮影してみたいと思います。適切な詳しい情報を本当にありがとうございました！

聖人の父さん　こんにちわ。

安くて、早くて、美味い(うまい)をもじって
きれいで、かっこよくて、上手い(うまい)
三拍子揃った素晴らしい作品ですね。憧れちゃいます(^_^)

聖人の父さん、こんばんわ！

すごいですね！とてもお上手な写真です！こういう撮り方を「流し撮り」っと言うのか、はっきり分からないのですが、僕はこういう撮り方が苦手なんです・・・。どうやったらうまく流し撮りができるのでしょう？

Ｂａｎｂａｎさん　たっそさん　こんばんは。

レスありがとうございます。
前にも機関車ギャラリーで書き込みしましたがズーム流しは、やはりレンズ本体に手ぶれ防止（補正）が有るか無いかでは雲泥の差です。
ズーム流しは本数がある電車を被写体に練習してます。
ピンボケはいまだに大量発生させてます、上手くなるためには練習あるのみですね。

ちなみに機関車・路面ギャラリーにも最近アップしてます。

You tubeでこんな動画も紹介されています。↓
もう１１年前の映像ですが・・

http://www.youtube.com/watch?v=BCgGt7Dp3VM
http://www.youtube.com/watch?v=GpsS5ut1Pao
http://www.youtube.com/watch?v=PC1L1AongTE

いまは営業列車では臨時でも通る列車は無いのかな？