ｃｈｕさん、おはようございます。

見事な朝日ですね。
先頭が湖面に映る太陽の所へ来た一瞬を捉えられているのもお見事です。
srs223jrさんもそうですが、素晴らしいご作品を沢山撮られて、尚も挑戦される姿勢に感服いたしました。

きれいさにうたれてしばらく眺めるばかりでコメントできませんでした・・・機関車の位置の完璧さ、前景の田んぼの緑と後背の朝焼けの対比など絶妙です！

確かにカメラのダイナミックレンジは肉眼のレベルにはないとはいえ、暗部と明部のバランスのとり方など、大変勉強になります。これからもご教授お願いいたしますm(　)m

こんばんわ。

帰宅してから、すぐに見て、この写真に感動してしまいました。これはまね出来ない芸術だと思いました。完璧に計算しつくされての写真、写真に飾りたいくらいです。(コメントは先にお二方がされてますので、この辺で・・・)

こんばんは。
ホントに人間の肉眼って高性能で、こんな景色も現場で見ると日の出の太陽、光る湖面、そして列車が綺麗に見えるんですよね。

でも写真にするとコントラスト強すぎて、そのままじゃ見られない画像が出来上がる・・・

あとはいかに自分の見たイメージをRAW現像で引き出せるかなんですが、こちらの作品は、太陽の輪郭を残しつつ、湖面の煌き、列車の姿が浮かび上がっており素晴らしいです。

モニターによっても見え方が異なり、ウチのモニターではもう少し列車が明るくてもいいかな？てところですが、液晶だと適当ではないでしょうか・・・
この辺も難しいところですね。

現場にいて肉眼でも感動的な場面でしたが、肉眼という超高性能レンズの再現は無理でも、感動込みの人間の記憶色を再現するという作業がまた楽しくも難しいです。昔から銀塩で何度も挑戦したものの私の技量では不可能だったこんなシーン、デジで挑戦するのが楽しみです。

>46歳♂さん
AGUI各板で皆さんの作品を見る事によって、本当に色んなヒントや刺激を貰っています。湖西線は私にとって西大津駅での開通式を生で見た身近な存在でしたが、今になって構想がモリモリ沸いてきます。

>kawahiyoさん
ご教授などとんでもない、こちらこそ作風、技術、その他色々勉強させて頂いております。私がズーム流しを始めたのは、kawahiyoさんのご作品を見たのがきっかけでした。今後とも楽しみにしております。

>ぶろいライナーさん
ご無沙汰しております。芸術は褒めすぎですよぉ。。。好奇心と研究心＋想像力（創造力？）さえあれば、作風は撮影者の数だけあると思いますよ。私は特に夜行列車というものに特別な想いや思い出が沢山あるので、夜行列車らしさ、自分なりの記憶シーン等を再現しようといろいろ模索しております。

>srs223jrさん
そうなんです、そこが今の悩み。これ、現像したＰＣ液晶では納得の出来上がりでしたが、別環境のＰＣ液晶では少し暗いなと感じましたし、ＣＲＴだともっと暗いと思います。普通の晴天順光写真ではあまり気にならない事でも、ここまで微妙なものになると難しいものですね。これを印刷してみるとまた違ってくる。まだまだ研究する事が一杯あって困ったものですが、私を1976年夏〜2005年冬までの長期非鉄冬眠から醒ましてくれたのはsrs223jrさんです。今後ともまた色々とよろしくお願い致します。

こんばんは。

快晴の青空の下でピカピカの車体が映えていますね、
これから先、上りの４号しか撮れなくなりそうですが、私も湖西線でこの姿をと思っております。

ｃｈｕさんの、本日の成果を拝見するのも楽しみにしております。

４６歳♂さん、レスありがとうございます。
写真は天候を選ばず、雨には雨の撮り方がある・・・なんんて言ってますが、やっぱり晴天だと撮っていても気持がいいですし、発色は良くなりますね。
少し色温度を低めにして、ブルーが綺麗に出るようにRAW現像しました。

緑の季節は終わりますが、是非湖北の風景の中で日本海を撮ってみてください。

こんばんわ。本日私は湖西線で朝日と共に２号、順光で４号を撮影しました。約２ヶ月間運休したにもかかわらず機関車も客車も綺麗ですね、特に客車はずっと停泊していたと思いますが。勝手な想像かもしれませんが、職員の方々の誇りまで感じるようで嬉しかったです。

しろともさん、こんにちは。
NO.1951にレスありがとうございました。
この辺りは、湖西線、いっさか線、琵琶湖の美しい風景ありで、このような所に住んでおられるしろともさんが羨ましいです。
このような眺めを「この辺りの当たり前な風景です。」と言えるとは・・・

しろともさん、こんにちわ。この作品のように湖西線は海バックと違って対岸があるので、湖南・湖北とも色んな切り口があって実に楽しいですね。西大津俯瞰はまだイメージしたものが撮りきれてなくて、現在もたまに通っております。通っているうちにまた新たなひらめきがあって・・・楽しいやら悩ましいやら。

４６歳♂さん　こんばんは。
ここは恐らく幼稚園の近くですね。きょうもこの辺を車でウロウロしていました。京阪板のいっさか線といい、この板の湖西線北部といい、かなり広範囲に動かれていて感心します。

kawahiyoさん、こんばんは。御呼び立てしてすみません（笑)
拝見した瞬間、スケートリンクでカーブを滑走している様子を連想してしまいました。手前のホームを意図的に写し込むことによりカーブを強調され、軽く流すことで動きを表現される・・・お見事ですね！

これはもうスナップと言うよりは、計算され尽くした写真というところでしょう。223系は夜が似合いますねぇ。

srsさんこんばんは！

日ごろから新大阪はカーブしているところがいいと思っていて、それを念頭に入れて撮っているためにこういう写真になったのだと思います。

うつろいゆく世界の瞬間を切り取るのがスナップなわけですが、だからといって刹那的行き当たりばったりでは満足のいくものは撮れず、たいがいは周囲をよく観察して次に来るだろう情景を予期した上で構図を決めて撮っていることが多いです。ただ基本構図と異なりシャッターを切る最後の瞬間までとっさの判断や機転をきかさなければならない、満足がいかなければ撮りなおしたりもします。こうしてできた写真は２枚と同じものはない。そういうところがこの撮り方に病み付きになる理由です。

kawahiyoさん、こんばんわ。そうそう、その通りですね、写真の楽しみ方の本筋を述べられているように思います。特に駅スナップは撮影者の意図によって色んな構図があるので、それがまた難しくもあり楽しいですね。

私も皆様についていくのが大変で、いつか絵作りに行き詰るんじゃないかと心配してしまいます（笑）。いつもフレッシュな構図を棚に上げたとしても、35mm換算でおよそ240mmでSSが1/10sec.というデータから、kayahiyo様の撮影技術のスゴさを感じずにいられなくなりました。

スナップ写真も事前のイメージが大事だとつくづく思います。私の場合、行き当たりばったりで撮っていては、とても記録写真の域から出ることができません。