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| 近畿アルバム 228 |
-(229 KB)”運用上の都合”で環状線乗り入れに入りました・・・
2011・02・12 安治川口にて
-(254 KB)比叡山鉄道線
日本最長のケーブルカー。
蓄電池を搭載した為、途中の架線はありませんが
終着駅では充電用の剛体架線が設置されていました。
2011.02.07
-(232 KB)北近畿として走るのもあとひと月あまりに・・・
2011・02・06 塚本にて
-(223 KB)３月に廃止されるシャトル運用のＵＳＪラッピング車・・
でも車両自体はＮ４０車ですから日根野か奈良に転出して
Ｎ３０・４０未施行車置き換えに充てられるのかも・・・
（あくまで個人的推測です）
2011・02・05 安治川口にて
-(50 KB)今日は、はんわライナーの運用に３８１系のくろしお色が代走しました。こちらのはんわライナーもやまとじライナーと同様で改正にて廃止となります。
2011/02/04 和泉砂川にて
-(208 KB)この列車も近く廃止になるようです。
久宝寺
-(159 KB)見極めでしょうか。
-(143 KB)ダブルパンタ上げて走ってました。
-(278 KB)試運転ですが、乗務員の研修のようで各駅に停車していました。
-(186 KB)阪和線の１０３系が環状線運用についていました。
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これは、モリ区の１０３系の塗装変更車
名前： ＮＥＸ＆ＳＶＯ
[2011/01/30,03:59:54] No.3866 (119.230.42.116)
これは、阪和線の１０３系ではなく、環状線の車両を阪和線転属向けに塗装変更し、表記も森ノ宮電車区から日根野電車区へ書き換えられているいわば転属前の車両です。恐らく３月改正で引退予定の１０３系ファーストナンバー(１０３−１−１０３−２)の代替として転属するみたいです。 |
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AGUI NET 2011,9,26