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 近畿アルバム 3


>>一つ先にすすむ

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山陽電気鉄道270形
山電の旧型車 名前: 新京阪132 [2004/06/21,21:40:15] No.52 (218.228.125.133) 【サムネ】 ツイート
昭和55年11月
山陽電車の2000系列および旧型更新車は、屋根が低く見えますね。
>> 前面が・・・ 名前: 小江戸 [2004/06/24,20:32:13] No.53 (220.144.31.24)
小田急の中型車や神鉄の車両に似てると思うのは私だけ?


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JR西日本221系
これが好きです。 名前: SSS [2004/06/19,09:49:35] No.51 (219.126.212.103) 【サムネ】 ツイート
4月の終わりごろ奈良方面へ出かけた時に。


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神戸電気鉄道デ850形
神鉄 名前: 新京阪132 [2004/06/14,23:28:42] No.50 (218.228.125.120) 【サムネ】 ツイート
昭和56年4月
吊り掛けモーターの登山電車の音が懐かしい。


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叡山電鉄
昨年の大河ドラマ 名前: 流浪人 [2004/05/26,03:23:36] No.48 (210.231.192.67) 【サムネ】 ツイート
こちらでは初めてになります。
この、叡山電車は好きな路線で昨年は2度行きました。


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近畿日本鉄道8000系
西大寺駅スナップ 名前: TM [2004/05/12,11:20:28] No.45 (218.228.171.84) 【サムネ】 ツイート
4番線は8565他の上本町行き急行、両端に少し写っているのは3番線18000形、5番線600形。現在との違いはホームの長さや橋上駅部分の広さ、構内配線変更とホーム増加等です。車両では方向板は難波ではなく、大阪となっています。  1968年
>> 西大寺 名前: チョコボ&黒チョコボ [2004/05/25,16:54:40] No.46 (220.109.124.67)
TM様、こんにちは。
西大寺駅は難波〜奈良間の奈良線、京都〜橿原神宮前間の京都線・橿原線と合流している複雑な駅です。特に3・4番乗り場は難波方面と京都方面をいっしょに使っているのでわかりにくいと思います。踏切も開いたら1分もしないうちに閉まります。駅の地下化の動きなどはないのでしょうか?
また、奈良線ホームと京都線・橿原線ホームが別々になればいいといつも思います。しかし、地上部分には車庫があるので難しいと思います。
>> チョコボ&黒チョコボさん 長年の課題です。 名前: TM [2004/05/26,03:01:47] No.47 (218.228.171.149)
駅を改造する前に平城京内を通過している現在の線路をどうするのかを決めないといけないのですが、線路の下を少し掘り下げるだけで歴史的価値のある遺物がどっさり(たぶん)。ましてトンネルを掘ると地中に眠っている遺産を破壊するかもしれない可能性が大。よってどのようにするするかなかなか決まらない状態です。西大寺駅の下の地中にしても同様で簡単に地下化高架化に動けないのではないかと思っています。 長文、失礼しました。


画像タイトル img20040511201204.jpg -(182 KB)
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JR西日本奈良駅
奈良駅 名前: 新居町停車 [2004/05/11,20:12:04] No.44 (202.223.99.31) 【サムネ】 ツイート
こんばんは こちらでは初めてです。
奈良駅が高架化されるのに伴い、この地上駅舎を保存する工事が始まったそうです。(北に18メートル移動させるとのこと)
2002年8月12日撮影


画像タイトル 八日市にて -(99 KB)
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近江鉄道220形 800系
近江鉄道 名前: TAKU [2004/05/03,20:29:46] No.43 (220.145.206.8) 【サムネ】 ツイート
TAKUといいます。本日初めて近江鉄道に行ってきました。日野祭が開催されるということで、貴生川からの車内はすごく混雑していました。
写真はQちゃんとDydoのラッピング車両です。
Qちゃんラッピングを見ると名鉄岐阜市内線を思い出します(^^ゞ


画像タイトル 手洗い洗車 -(187 KB)
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京福電気鉄道モボ121形
昭和の思い出2-2 名前: 新京阪132 [2004/04/15,23:07:49] No.41 (218.228.125.33) 【サムネ】 ツイート
昭和50年11月23日 西院車庫 モボ123
今でも洗車機はないのかもしれませんが、古い電車を大切にするには、自動車と一緒で手洗いのほうが良さそうです。
>> 貴重な写真ですね 名前: C62 44 [2004/04/19,22:32:48] No.42 (219.110.187.15)
昭和50年ですか
まだポールだったのですね。
私は40年代に京都の京福電鉄(もうひとつ京阪もありましたが)パンタ化される噂を聞いて出撃しました。
この写真はピントも露出も合ったしっかりした写真ですね。
私も車庫に撮りに行けばよかった。


画像タイトル モボ105 -(223 KB)
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京福電気鉄道モボ101形
昭和の思い出2 名前: 新京阪132 [2004/04/06,22:20:55] No.39 (218.228.105.52) 【サムネ】 ツイート
昭和50年11月23日 帷子ノ辻〜常盤
モボ105様。29年前に撮影したモボ105の写真を掲載いたします。
嵐電は京阪の子会社ですが、車両は阪神の子会社に作らせ、その前面スタイルは、ヘッドライトの形状や位置が阪急的で、何か3社合作のようで面白いです。
>> ありがとうございます。 名前: モボ105 [2004/04/06,22:39:06] No.40 (211.124.198.83)
新京阪132様
HNの車両の懐かしの画像をありがとうございます。(と、言ってもポール時代の頃はまだ生まれてませんでしたが・・・。)

叡山電鉄のデオ600形も阪神的な車体に阪急的な前照灯を付けていますが、どこか京阪的な印象も受けます。


画像タイトル img20040405214043.jpg -(145 KB)
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京福電気鉄道モボ101形
最近のモボ101形 名前: モボ105 [2004/04/05,21:40:43] No.38 (211.124.198.83) 【サムネ】 ツイート
3月27日に三条口で撮影した新京阪132さんと同じ京福モボ101形ですが、最近は画像のように全面広告電車に変身したのもいます・・・。

私はこのラッピングをはじめて見たときに東急世田谷線を思い浮かべました。

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