しろともさん、こんにちは。
ケータイも進化して、とても綺麗に撮れるようになりましたね。
私も先日５メガのケータイに変えたので、突然珍しい車輌に出会っても対応できるかなと楽しみにしている次第です。

ひろしさんこんばんは

先週のN30更新の高運転台車に加えてお次はN40更新の低運転台車が転属とは。

いろいろ情報を拾い集めてみると、もともと８連２８本に組みなおされる計画だった２０１系を電動車比率の問題から４Ｍ４Ｔの８連１６本を環状線、４Ｍ２Ｔの６連１６本を大和路線に導入することに変更されたため（回生制動である２０１系を６Ｍ２Ｔに組むと駅間距離の短い環状線では回生失効が起こりやすいため大和路線の方がよいとの判断のようです）環状線に１０３系は残るということになりそうです。
しかもどうやらすでに環状線に入っていた６Ｍ２Ｔの編成や４＋４の編成は組み直されて大和路線に転出するらしく、そのため交換で大和路線の１０３の中でも状態のいい体質改善工事済みの車両から優先で環状線に転属させている、というのが今の状況ではないかと推測しています。
転属したては車番を書き込まれていないようですがじきに書き込まれるようなので車番なしは貴重かもしれません。

詳しい解説ありがとうございます。
まだしばらくは　１０３系が見れそうですね。
昨日は　大和路線の２０１系も撮影しておられる方が
けっこういたようですが僕はまだ　撮っておりません＾＾
これからも　いろいろとご教授いただけますと
ありがたいです。