以前どなたかが、「機体重量軽減のために無塗装」
みたいなことを書き込まれてたと思うんですが・・・
どうなってるんでしょか？

エアバス社のベルーガと一緒で、ある意味、「会社の顔」的な飛行機なので塗装されたのではないでしょうか？
「機体重量軽減のために無塗装」をやり出したのは、キャセイ・パシフィック航空じゃないでしょうか？日本航空でさえも、1機だけの試験的な意味合いで運航してますし…。↑を言ったダ○レイは支離滅裂なことしか言わないので、スルーされたほうがいいかと存じます。

日本航空は２機じゃない・・
JA401JとJA402J　調べてから書いたら。

ある航空関係者から聞いた情報で、
でたらめではありません。
支離滅裂とか人の発言を中傷する暇があれば調べてください。

件の機体はもう日本に届いていますので、福岡で撮影された方もいます。
中部には来週くらいから来はじめますが、詳しいスケジュールはまだ発表になりません。

ＡＮＡではもう９号機が営業に供されています。
そして３月２５日から１０号機（ＡＮＡビジネスジェット）が名古屋ー広州線に
充当されます。機内の座席は全部で４８席（エコノミー２４席、ビジネス２４席）です。機体の塗装も専用のものです。
３月は就航前に何度かお披露目や慣熟飛行でセントレアにもやってくる予定です。

はじめまして。交直人間と申す者です。
737-700、航空機の中で一番好きな機体なんですが、当方東京に住んでおり、羽田には昼間数便（全日空）しか来ないので撮影には苦労します。
なので一度も見たことがありません。
あの鋭いウィングレットと小柄な機体、一度は見て見たいものです。