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 航空アルバム 45


>>一つ先にすすむ

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紅白で....?、 名前: はるくん [2005/01/01,18:01:01] No.944 (220.219.121.174) ツイート
明けましておめでとうございます。
名古屋空港をタキシングする、赤イルカ!


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名古屋空港 名前: カーネル [2004/12/28,08:44:33] No.941 (219.125.154.241) ツイート
あとわずかですね。


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流浪人さんへ 名前: チューヤン [2004/12/26,14:51:39] No.936 (220.150.39.229) ツイート
冬休みで帰国いたしました。僕が住むアメリカのソルトレイクでは、FedexのDC−10か、MD−10が腐るほど毎日やってきます。が、それ以外で見たことのあるDC−10はJALをはじめ、ワールドエアウェイズや、ノースウエスト、ヴァリグカーゴ、旧ハワイアン、旧コンチネンタルミクロネシア、旧ユナイテッド、そして写真の(8月撮影)アエロフロートのDC−10Fです。
>> よく考えたら、 名前: チューヤン [2004/12/26,14:55:25] No.937 (220.150.39.229)
よーく考えたら、ヨーロッパでいろいろなDC−10見てました。 ガーナ航空、アヴェンサ、ビーマンバングラディシュなど。 でも一番印象的なのは旧ハワイアンのDC−10です。
>> こんばんは 名前: 小僧さん [2004/12/26,21:31:12] No.939 (220.209.183.141)
FEDEXのMDは10じゃなく11ですよ。主翼にウイングレットがついていたと思いますが、いかがでしょうか?
>> 小僧さんへ 名前: チューヤン [2004/12/26,22:09:29] No.940 (221.113.65.76)
こんにちは。フェデックスはMD−11はもちろん、DC−10をベースにコクピットの機器をB777並に改造したMD−10という機種も飛んでおります。 外からの見た目はDC−10とまったく同じです。
>> 失礼しました 名前: 小僧さん [2004/12/28,22:11:10] No.942 (220.209.183.74)
数年前にそんな改造の記事が出てたのを思い出しました。
>> どうも 名前: 流浪人 [2004/12/29,06:46:07] No.943 (210.231.192.67)
チューヤンさん、おはようございます。
アエロフロートのDC-10F有難うございます。

陳腐な表現ですが、やっぱりDC-10は格好良いですね。元々、この機体は
アメリカ大陸、横断飛行の目的で開発されたと聞いています。

名古屋に飛来していた頃、自宅からでも西日を浴びて着陸してゆく姿を
よく見てました。
今はもう、B-6に代わり定期便の飛来はなくなりましたが、お正月にチャー
ター便で飛来の情報があります。
写真を始めたのが2001年と日が浅いので実機を見たのはJALのみだったのが
残念です。

チューヤンさんが職業柄、各地の空港で撮影されたDC-10を含め3発機を紹介
していただければ嬉しいです。


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SH-60J 名前: 流浪人 [2004/12/26,02:28:47] No.935 (210.231.192.67) ツイート
航空自衛隊になると、UH-60Jになるのですね。
陳腐な質問で恥ずかしいのですが、SHとUHの大まかな違いは何処に
あるのでしょうか。
>> お答えします 名前: ペガサス69 [2004/12/26,17:48:53] No.938 (61.198.195.80)
sはサーチの意味で、uはユーティリティのuをあらわします。



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羽田第2ターミナル 名前: HAGGY [2004/12/23,17:01:39] No.934 (219.116.236.152) ツイート
羽田第2ターミナルで両サイドへのブリッジ取り付けを見ることが出来ました。
飛行機の右サイドへのブリッジの取り付け。
世界的に見ても珍しいと思うのですが、他に実現しているところがあるのでしょうか


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オリンピック航空 名前: 5500 [2004/12/22,20:20:07] No.931 (219.121.159.36) ツイート
オリンピック航空B737-400です。
アテネ,エレフセリオス・ウ゛ェニゼロス空港にて


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ヘリ 名前: 流浪人 [2004/12/19,00:48:18] No.922 (210.231.192.67) ツイート
2002年5月撮影。

ヘリの機種名は全く解りません。
>> こちらは・・・ 名前: まりお [2004/12/19,09:42:41] No.924 (60.38.193.36)
MH-53機雷掃海ヘリ
SH-60Kは、対潜水艦及び対洋上艦戦闘のために魚雷の搭載が可能ですが、こちらは機雷除去のための音響・磁気仕様の掃海器具を搭載しているヘリです。
ただ、このヘリはSH-60Kよりもサイズが大きいために輸送用ヘリとしても使用されております。
また、現在このMH-53ヘリに変わる新しい掃海ヘリの選定が防衛庁内で行われています。有力視はユーロコプターだとか・・・・
>> 機種名はHSS-2Bですよ〜。 名前: はるくん [2004/12/19,11:23:55] No.926 (220.215.75.53)
SH-60Jに役割を受け渡し、退役が進むHSS-2Bです。
>> はるくんの言う通り 名前: ペガサス69 [2004/12/19,17:27:48] No.927 (218.222.91.159)
正真正銘-2ですね!!
8時間置きに、メインローターのグリスアップが、夜間飛行後はイヤでした。
陸上型と艦載型とあって、メインプローブが付いてるので艦載型ですね。
>> あら 名前: まりお [2004/12/19,19:14:13] No.929 (60.38.193.36)
HSS-2Bでしたかorz  間違い指摘ありがとうございます。
また 失礼しました。


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ヘリ 名前: 流浪人 [2004/12/19,00:45:33] No.921 (210.231.192.67) ツイート
2002年5月に撮影しましたが機種名は解りません。
この時、見たきりでその後全く見ていません。
>> これは・・・ 名前: まりお [2004/12/19,09:37:39] No.923 (60.38.193.36)
おはようございます

>2002年5月に撮影しましたが機種名は解りません。
これは海自の誇る時期対潜ヘリのSH-60Kです。
現行のSH-60Jの一応日本独自の改良版でメインローターの先端の曲げが特徴的なヘリです。
名古屋の三菱で生産され、今は下総?かどこかで配備するかどうかのテストを行っているはずです。 
>> Kとは”改”の頭文字 名前: ペガサス69 [2004/12/19,17:36:20] No.928 (218.222.91.159)
Jだとキャビンが狭く、時々救飛のUHが時間点検に入ると、Jが応急任務に就くことがあり、機体を伸ばしたのです!!
>> 情報の追加 名前: ペガサス69 [2004/12/19,23:07:43] No.930 (61.198.202.68)
これは現在、厚木の51空で実用試験をしています。
もうそろそろ終わるのでは・・・


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JA8543 名前: 流浪人 [2004/12/16,09:24:12] No.918 (210.231.192.67) ツイート
2002年12月下旬撮影。
>> わかります。 名前: チューヤン [2004/12/18,23:50:48] No.919 (221.113.65.54)
この写真で、流浪人さんのDC−10への愛情が伝わってきます。 
>> ありがとうございます 名前: 流浪人 [2004/12/19,00:36:52] No.920 (210.231.192.67)
こんばんはチューヤンさん。
私がカメラをはじめたのは2001年からなので、悲しいかなDC-10の実機は
JALしか見た事がありません。


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NEW COLOR 名前: チューヤン [2004/12/12,00:26:51] No.914 (216.146.96.14) ツイート
先日、サンフランシスコ空港にてゲットしました。 周りにも、この機体にカメラを向ける方が多数いらっしゃいました。ユナイテッド853便として、成田へ出発するところです。 おそらく、どなたか成田でゲットされた方もいると思います。 レジスターはN196UAです。 ちなみに現在も数機の同社の400がヴィクタービルで眠っています。 
>> ひさしぶりでーす 名前: ごんたくん [2004/12/22,23:13:52] No.932 (60.34.102.84)
お元気でしたか?

やっとUNITEDの新色も成田に来るんですね。
アメリカンも色換えして欲しいなぁ。
とはいえ、ほとんど色ついてないですがね・・・
>> ひさしぶりでーす 名前: ごんたくん [2004/12/23,01:18:23] No.933 (60.34.102.84)
お元気でしたか?

やっとUNITEDの新色も成田に来るんですね。
アメリカンも色換えして欲しいなぁ。
とはいえ、ほとんど色ついてないですがね・・・

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