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 東急アルバム 17


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画像タイトル img20051002202043.jpg -(112 KB)
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地下三階 名前: も1102 [2005/10/02,20:20:43] No.374 (218.179.156.37) 【サムネ】 ツイート
東急からつづくみなとみらい線の
みなとみらい駅
地下三階までの吹き抜けでホームが
こんな上から見えました。


画像タイトル 東横線 5080系 -(246 KB)
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初東急 名前: 宮崎 勝彦 [2005/09/21,22:58:13] No.372 (61.211.131.3) 【サムネ】 ツイート
H17 9.19
東横・目黒線 多摩川駅

後打ち 劣悪画像でスミマセン
>> これは5050系です。 名前: 1380 [2005/09/27,23:09:50] No.373 (219.108.9.8)
宮崎勝彦様、はじめまして。

宮崎様が撮影された車両は、5080系ではなく、5050系になります。
ちなみに、編成は5154Fですね。

それでは、今後ともよろしくお願いします。


画像タイトル img20050915140931.jpg -(278 KB)
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帯なし8000 名前: 東葉快速(旧区間快速急行) [2005/09/15,14:09:31] No.371 (211.124.182.131) 【サムネ】 ツイート
久しぶりの投稿です。HNを東葉快速に変えました。これからもよろしくです。
この前久しぶりの関東遠征に行ってきました。この8000帯無しは幕車だと聞いていたんですけどね、実際に見てみると前面だけなんですね。側面がLEDで少しがっかりです。

2005/08/28
東横線武蔵小杉駅にて撮影


画像タイトル img20050903234405.jpg -(71 KB)
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長電8500系 名前: Guntomo [2005/09/03,23:44:05] No.369 (61.116.137.132) 【サムネ】 ツイート
9月2日から営業運転を開始した長野電鉄8500系です。
>> Re:長電8500系 名前: A80&481 [2005/09/04,08:30:32] No.370 (203.205.208.184)
Guntomo様、おはようございます。
東急時代は幕でしたが、長野ではLEDになって変身しましたね。そのうち乗りに行きたいです。来年からは小田急ロマンスカーのHiseも運行開始するので過去東京で活躍した小田急・東急・日比谷線の車両が揃うのでまるで電車博物館みたいになりそうですね。


画像タイトル 2005年8月14日/二子玉川 -(242 KB)
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8003F 名前: 1380 [2005/09/03,13:37:17] No.368 (219.108.10.108) 【サムネ】 ツイート
「レールファン東急」によれば、先般引退した8007Fと、8003F(現在大井町線で活躍中)+3両の合計16両が、インドネシアに譲渡されることとなったそうです。


画像タイトル img20050816212515.jpg -(155 KB)
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8039F 名前: しんきゅ〜 [2005/08/16,21:25:15] No.367 (219.123.6.130) 【サムネ】 ツイート
帯無しになって東横線で活躍中の8039Fです。
飾りがない銀一色のこの姿が僕には新鮮に見えます(笑



http://odakyu.s60.xrea.com/


画像タイトル 第1編成です -(34 KB)
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8000系が恋しい 名前: tsunakan [2005/08/07,22:42:39] No.363 (59.159.128.165) 【サムネ】 ツイート
はじめまして。tsunakanと申します。
東横線から原色塗装が消えました…(よね?)

大井町線に残っている第1編成に思いを馳せている次第です。


画像タイトル img20050725010907.jpg -(267 KB)
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伊豆の夏号 名前: EKTA [2005/07/25,01:09:07] No.359 (219.67.74.57) 【サムネ】 ツイート
ものすごく久しぶりに鉄道を撮影して来ました
5050が営業開始した直後以来だから年単位の期間が開いてしまいました…

人が多くてびっくり、折り返し駅から戻ってくるたびにマークが増えてて
またびっくり、伊豆の夏号以外の運転手さんもカメラ見かけるとライト点
けてくれるサービスのよさにさらにびっくり。1日乗車券なんてのもあり
楽しい1日でした。

>> Re:伊豆の夏号 名前: A80&481 [2005/07/25,18:28:43] No.360 (219.164.153.218)
EKTA様、こんばんは。
伊豆の夏号も運行終了し、東横線の最古参編成として35年活躍してきた8007Fも営業運転終了しました。桜木町時代はたくさん走っていた8000も今では5編成のみとなり、あと1、2年もすれば姿を消してしまいそうな予感がします。残された編成も頑張って活躍してほしいものですね。
>> Re:伊豆の夏号 名前: EKTA [2005/07/26,22:35:09] No.361 (220.212.36.254)
A80&481様レスどうも。
最近は8000に当たらなくなりましたね。5050、Y500が渋谷駅を埋め尽くすことも
しばしばです。
また機会を見て今度は8039を撮りに行こうと思ってます。


画像タイトル img20050722065441.jpg -(98 KB)
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8000系 名前: FDJ [2005/07/22,06:54:41] No.354 (220.213.17.114) 【サムネ】 ツイート
第二の人生を送るべく、長野へ向かった8000系
21日、八王子にて
>> Re:8000系 名前: A80&481 [2005/07/22,07:58:09] No.355 (219.164.153.218)
FDJ様、おはようございます。
8000系ではなく、8500系ですよ。長野電鉄も今後は8500系に置き換わる事でしょう。日比谷線3000も活躍しているので、過去東横線で一緒に並んだ光景が久しぶりに見ることが出来そうです。長野で営業運転開始したら是非行きたいです。
>> Re:8000系 名前: FDJ [2005/07/22,08:27:22] No.356 (220.213.57.229)
A80&481さま
訂正ありがとうございます。
これだけ各地に東急車が譲渡されるということは
いろいろな面で優れてるのでしょうかね。
>> 厳密には8000系で正しい 名前: 9&3/4番線 [2005/07/22,22:22:24] No.357 (219.110.100.80)
長野電鉄へ行く車両はこれで2例目ですね。赤ガエルが最初に譲渡された昭和52年はまだまだ新車だった8000系第12次車8500形、28年後になってまさか自分が行くとは夢にも思っていなかったでしょう。

ここにも書いてありますが、FDJさんが8000系と書いてあるのは決して間違いではありません。8500形は厳密には8000系の第12次車という扱いになっております。8090・8590形も8000系である事には変わりありません。
>> Re:厳密には8000系で正しい 名前: A80&481 [2005/07/23,07:19:02] No.358 (219.164.153.218)
9&3/4番線様、おはようございます。
長野電鉄は以前、アオガエルが塗装変更されて譲渡された例がありましたね。長野電鉄は日比谷線で活躍していた3000が現在活躍していますが、中には冷房化された編成とそうでない編成があるようです。そうでない編成は8500に置き換わっていくのか、注目していきたいところです。

>8500形は厳密には8000系の第12次車という扱いになっております。

僕もよく理解していなかった部分があったことに気づきました。確かに8090・8590も8000のグループに含まれますね。VVVFインバータ制御に改造されて活躍している7600や7700も7000のグループに含む事が出来ますね。
>> 8000系列 名前: かにさんマーク [2005/08/13,13:53:41] No.364 (60.237.39.22)
FDJさん。
とりあえず、長電は東急の系列会社ですから。
でも、20M4ドアでステンレスボディ、
性能的にも安定していそうですから、需要は多そうですね。
小田急ロマンスカーの譲渡はびっくりしましたが。
長電は、しばらく注目ですね。

そのうち、譲渡が進んで、大手私鉄がE231もどきばかり、
地方私鉄は東急8000系列ばかりなんてことになったり…
>> 長電は・・・ 名前: swo [2005/08/13,15:54:57] No.365 (218.224.133.180)
東急系列ではありません(上田交通は東急グループですが)。
県内では一応それなりの有力企業の一つです。
長野駅前の東急百貨店なんかで東急と若干のつながりはあるかと思いますが。

長電は高速バスでは西武、電車は東急と組んで、長野県内のリゾート開発に進出した2大私鉄のどちらとも上手くやっている感じですね。


画像タイトル 8000 -(120 KB)
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銀一色 名前: シロイシ宏樹 [2005/07/19,16:45:38] No.349 (220.108.119.32) 【サムネ】 ツイート
オリジナルの姿に近くなった銀一色塗りの8000系とすれ違う、側面に赤帯が塗られた更新車8000系。
桜木町行きだったあの頃は、8000系なんて当たり前のように走っていましたが...
>> Re:銀一色 名前: A80&481 [2005/07/20,07:05:36] No.351 (58.89.112.77)
シロイシ宏樹様、おはようございます。
桜木町時代に比べると8000の在籍本数が少なくなった今日この頃です。8039Fも赤帯が剥がされ当時の姿に戻されましたが、歌舞伎編成も黒正面はシールだと僕の友人は言っていたので、できればこちらも銀一色に戻してほしいものですね。
>> シール!? 名前: シロイシ宏樹 [2005/07/21,21:00:02] No.352 (220.221.64.59)
レスありがとうございます。
8000系の歌舞伎色はシールなんですか!?
そういえば、歌舞伎編成の写真を拡大してみると、確かに所々剥がれている箇所があるので、塗装ではないですね。
>> お邪魔させていただきます 名前: 3号線海側どうぞ [2005/07/21,22:16:43] No.353 (59.128.170.4)
東急沿線で生まれた私は幼稚園時代くらいの最初の興味対象が東急の電車たちでした。初めてのステンレスカー5200形は「銀車」って呼んでいました(笑)
中学生時代、東急の駅張りポスターで8000形のワンハンドルマスコンを知り、早く運転士さんたちの運転する姿を見たくってたまらなかったものです。
いよいよデビュー!ブレーキの反応の早さに感動しました。
のちに、サイリスタチョッパ制御による0アンペア制御も有っての効果だと知りましたが、当時の8000形の凄さ、感動は今でも残っています。
銀一色!万歳です。



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 AGUI NET 2005,6,28
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