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 東急アルバム 27


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やがては日常の光景に 名前: たけとらじろう [2008/02/12,20:13:42] No.595 (222.1.130.114) 【サムネ】 ツイート
二子新地に留置中の新6000系
>> 東急6000系 名前: 2000系 [2008/02/18,16:21:24] No.596 (221.45.230.176)
たけとらじろうさん こんにちわ

東急って角電でステンレス車のイメージがあるのですが……
なんか最近の車輌は韓国の地下鉄みたいなスタイルですね……
>> はじめまして 名前: 千歳船橋 [2008/04/01,12:34:08] No.599 (219.186.6.41)
たけとらじろう様、はじめまして。千歳船橋と申します。いつもは、小田急のほうを使っています。

僕は、よく長津田のほうへ行くのですが、長津田の基地に、よく6000系(?)がとまっていました。はじめてみたときには、さすがに驚きましたね。
大井町線の急行運転開始って、いつでしたっけ?
>> 大井町線急行運転開始日 名前: ひろき [2008/04/01,14:58:57] No.601 (210.194.49.50)
千歳船橋さん

大井町線急行運転開始日ですが、3月28日(金)でした。
土・休日には朝方(中央林間9:29発と9:44発)2本、田園都市線中央林間始発もあります。


画像タイトル みなとみらい号ヘッド -(214 KB)
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みなとみらい号 名前: まぁさん2号 [2008/02/11,03:02:05] No.594 (219.125.0.115) 【サムネ】 ツイート
元町中華街駅で撮影都交6300系のヘッドマークです。
イベント列車って良いですね〜
武蔵小山までスイスイと乗り換え無しって幸せw


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東急新6000系搬入 名前: TRTA06 [2007/12/30,23:51:35] No.591 (218.231.109.38) 【サムネ】 ツイート
こんばんは。7000系に続いてこちらもやってきました。
5000系以上にシャープ感が出てますね。大井町線での
営業開始が待ち遠しいですね。

http://trta06-101.hp.infoseek.co.jp/top.html
>> スタイリッシュ! 名前: NSE3100 [2008/01/25,05:08:00] No.592 (60.62.103.104)
8000や8500形頃の東急は、食パンみたいな平べったい
車両が主流で、新4000形が出る前の小田急みたいでしたが
最近の東急はスタイリッシュで良いですね!
>> 東急7200似 名前: 3号線海側どうぞ [2008/01/27,21:28:28] No.593 (125.55.235.174)
7200形は登場当時は、顔の形状が「ダイヤモンドカット」って言われましたね。
その7200形改造の事業用車と連結した新6000形の、他社には無い顔。
側面を含めた車体全般はあまり嬉しくない「標準化」で、個性はカラーリングと全面の形状しか無くなってしまったのが現状ですね。
でも、東急が持つ、旧5000形や旧7000形の設計スピリットがまだ生きているのが感じられて嬉しいです。
それにしても、東急も、京急に負けないくらい「赤い」ですね。


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こちらも元気な8001F 名前: うっちー [2007/12/02,21:48:26] No.583 (121.106.54.206) 【サムネ】 ツイート
原形に程なく近い大井町線で活躍中の8001F
田園都市線の8506Fのように朝ラッシュ限定ではなく、
土日も元気に走っています。
新型車両の登場までは安泰のようですが、目が離せない編成です
>> 追記 名前: うっちー [2007/12/02,21:50:03] No.584 (121.106.54.206)
撮影場所を明記してませんでした。失礼しました。

2007年12月2日 中延にて
>> いつの? 名前: 千歳船橋 [2008/04/01,12:35:53] No.600 (219.186.6.41)
うっちー様、はじめまして。いつもは小田急版を使っている千歳船橋です。

さて、質問なんですけど、8000系は、いつデビューしたんですか?この原型に近い車両を見ると、そうとう古そうですが・・・。


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東急新7000系試運転 名前: TRTA06 [2007/11/28,17:49:31] No.580 (218.231.177.10) 【サムネ】 ツイート
こんばんは。こちらでは初投稿になりますが宜しくお願い
します。先日出先の途中、試運転列車を目撃しました。
田園都市線での走行は違和感ありありでしたが、中央林間
駅の壁面と車体のカラーが妙にマッチングしているような
気がするのは気のせいでしょうかね^^;

http://trta06-101.hp.infoseek.co.jp/top.html
>> 7000 名前: 3号線海側どうぞ [2007/11/29,23:11:01] No.581 (125.55.235.174)
TRTA06 様
東急ですね。7000ですね。搬入されたんですよね。
東急7000といったら、私らの小学生時代は、あの、7000でしたが、いいですね、新7000。
池上線、多摩川線に投入されるようですが、東急さんもやってくれますね。
正面貫通なので日比谷線も視野に入れているのでしょうけど、旧型車の最後の活躍場所だった池上、旧・目蒲に走るのは嬉しいです。
デザイン的に「赤」が無く、緑だけなのは、最近の環境配慮のエコ車両、って感触で旧5000の時代の緑とは意味が違うようです。
中央林間の緑色にマッチさせるなんて、にくい演出ですね。
>> たしかに 名前: TRTA06 [2007/12/02,21:09:05] No.582 (218.231.177.10)
こんばんは!東急の車種もバラエティに富んできましたね。
大井町急行用新6000系が出来ると、かなりの形式数に・・
日比谷線直通1000系もこの車両を応用しての置換えとか
になるんですかね。にしても東急といえば「赤」なのに
緑基調なのが本当に違和感ありありです。
>> 水を差して申し訳ございませんが 名前: スコッチ [2007/12/03,00:56:09] No.586 (202.225.187.230)
日比谷線乗り入れ1000系の置換えはだいぶ先になると思いますから、新7000系を投入することはかなり望み薄と思います。

1000系はまだまだ耐用年数が十分残っていますし、東横線からの日比谷線直通自体が縮小傾向にあります。メトロ、東武と車両構造を統一させておく必要もありますので、わざわざ新型車を導入するメリットがありません。置き換えた後の1000系の処遇も問題になりますので、それなら新車をわざわざ池上・多摩川線に先に導入することはないはずです。

今回の場合は単純に、池上・多摩川両線の車内環境改善が目的でしょう。
>> カッコイイ 名前: Boeing747 [2007/12/07,23:21:43] No.587 (124.255.74.221)
おお!新7000系!!
最近、職場がある五反田でも試運転をよく見掛けます〜
>> 旧7001も・・・ 名前: 横浜市民?号 [2007/12/10,00:35:38] No.588 (220.215.160.76)
実は未だ東急で現役なのですね。。。
>> 7000系運転開始日 名前: ひろき [2007/12/14,16:48:40] No.590 (210.194.49.69)
7000系の運転開始日が、2007年12月25日(火)に第1編成を、2008年1月9日(水)に第2編成と決定しました。

詳しくは↓↓
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/071213%207000kei.html


画像タイトル Y500 -(230 KB)
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色づいてきました 名前: MM [2007/11/25,21:42:20] No.579 (202.223.85.184) 【サムネ】 ツイート
新丸子から、多摩川に向かって、
木々も、いい感じになってきました。


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まだまだ元気な8506F 名前: C62 44 [2007/11/08,23:42:30] No.576 (220.215.160.37) 【サムネ】 ツイート
最後の幕式原型となった8506Fですがまだ元気に朝の運用に入っています。
ここは9時過ぎると陽が回り、しかも我が家から歩いて行けるので速攻で撮るにはもってこいです。     
江田〜市が尾

http://home.a00.itscom.net/yosan/syasinkanindex.html
>> Re:まだまだ元気な8506F 名前: A80&481 [2007/11/13,18:39:38] No.577 (220.221.161.65)
C62 44さん、こんばんは。
8500の幕編成はこの編成のみとなり、基本的には平日の朝夕運用しか目にすることができなくなりました。8500で唯一の幕編成として頑張って欲しいですね。


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元東急 名前: しろとも [2007/10/22,10:06:32] No.572 (58.81.62.186) 【サムネ】 ツイート
昇圧前、上田交通にいた元東急車です。
緑色のままです。

1986年撮影
>> へぇ〜 名前: しまぢろう [2007/10/22,23:40:27] No.573 (61.46.17.224)
こんなん、おったんですねぇ〜。(しきりに感心)
>> オールM 名前: 3号線海側どうぞ [2007/10/31,22:22:29] No.574 (125.55.235.174)
私も池上線での最後の活躍しか見ていません。
旧国鉄木造車の更新車だったかな。75KWモーターのためオールM編成でした。
といっても加速はやはり旧型車でした(笑)
>> でも 名前: こうやま [2007/12/13,19:13:17] No.589 (210.194.90.7)
 上田交通の電圧事情はそれ以下だったので、電機的な制約から何と、朝の
区間運転一往復しか走らない、優遇されてるとゆーか、怠け者な運用だったり
しました(笑)


画像タイトル img20071020214404.jpg -(285 KB)
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元東急 名前: しまぢろう [2007/10/20,21:44:04] No.571 (61.46.21.196) 【サムネ】 ツイート
移籍前と同じ形式で在籍している最後の1本。一旦退いていましたが、水鉄まつりで久々に運用。水間駅にて、10月20日撮影。


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私も1枚。 名前: ひろし [2007/09/30,22:46:32] No.570 (202.8.57.23) 【サムネ】 ツイート
蒲田駅にて。15−6年前だと記憶しています。
>> Re:私も1枚。 名前: A80&481 [2007/11/13,18:46:12] No.578 (220.221.161.65)
ひろしさん、こんばんは。
奥の目蒲線(当時)は7200、そして池上線は緑色の電車という組み合わせは80年代後半まで見ることが出来、私が物心ついた時は両方ともステンレスの車両に生まれ変わっていました。ワンマン運転になる前の池上線はホームに柵が無かったので、今となっては懐かしいです。

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