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 東急アルバム 40


 

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6000系 名前: おかか [2011/07/20,20:37:35] No.843 【サムネ】 ツイート
東急大井町線 6000系

旗の台にて 2010年11月10日


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5080系 名前: おかか [2011/07/20,20:36:34] No.842 【サムネ】 ツイート
東急目黒線 5080系

多摩川にて 2010年11月10日


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7000系 名前: おかか [2011/07/20,20:35:39] No.841 【サムネ】 ツイート
東急池上線 7000系

旗の台にて 2010年11月10日


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東急8590系 名前: おかか [2011/07/10,14:54:13] No.840 【サムネ】 ツイート
東急8590系

田奈にて


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東急8500系 名前: おかか [2011/07/10,14:53:25] No.839 【サムネ】 ツイート
東急8500系

市ヶ尾にて


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8500系 名前: C59182 [2011/07/08,20:52:35] No.838 【サムネ】 ツイート
東武線内で「中央林間」の表示を見ると、一瞬「小田急と乗り入れしているの?」と錯覚を感じてしまいます。

私のような年代の者は「中央林間」というと、どうしても「小田急線」のイメージが強いものですから−−−。

西新井〜梅島 2011−6


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5000系 名前: C59182 [2011/06/23,09:02:09] No.836 【サムネ】 ツイート
初めてこの車両に乗車した時「こんなに静かな電車があるんだァ〜!」と、子供心に感心した電車でした。

ネガが見つからず、プリントからの複製の為画像が荒れているのはご容赦の程。

デハ5025 上り急行 都立大学前〜学芸大学前 昭和36年7月
>> 静かさに感動して・・・ 名前: 3号線海側どうぞ [2011/06/25,10:59:40] No.837
5000系の静かさに、「この電車、寝台車にしたらいいね」と言った覚えがあります。
一緒に乗っていた祖父母には何の事か理解してもらえなかったのでした。


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昔の大井町線 名前: C59182 [2011/06/05,14:44:54] No.835 【サムネ】 ツイート
私が若い時分に珍しく大井町線を撮影しておりました。
電車は3両編成で、二子橋は未だ単線で国道246号線との併用軌道でした。

デハ3467 下り列車 上野毛〜二子玉川園前 昭和36年7月


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5000系 名前: C59182 [2011/05/31,22:34:01] No.831 【サムネ】 ツイート
田園都市線(私の仲間達は線名が長いので略してデント線と呼んでます)線内では100キロ運転は行われていないと思いますが、東武線内では急行で100キロ運転を行っており、デント線での鬱憤晴らしの様な走りです。

下り列車 梅島〜西新井 2011−5
>> 急行でしてました 名前: だいぞう [2011/06/01,00:21:56] No.832
でんと線の急行で、あざみ野->青葉台間で、以前100キロ運転しているのをみました。確か、東名のIC下あたりが最高速だったと思います。今の節電ダイヤでも100キロ運転しているのかどうか、まだ確認はできていませんが。
>> 田園都市線 名前: ツケマイ [2011/06/01,01:11:25] No.833
長津田〜中央林間間で急行の最高速度は110km/hですが・・・。
>> 私自身100キロの 名前: C59182 [2011/06/01,09:23:12] No.834
たいぞうさん、ツマケイさん、コメントをどうも。

私がサラリーマン現役時代(今から7年前ですが)、田園都市線には4,5回乗車しましたが、100キロの経験は一度もありません。
小田急の急行同様、せいぜい90キロが良いところで、いつもノッチオフの状態でした。
ですから東武線内での100キロ運転を、羨ましく感じました。
>> 田園都市線の最高速度 名前: 愛甲石田ユーザ [2011/08/11,02:30:19] No.845
昔、地上区間――というか田園都市線と言ったら地上区間の方で未だ地下区間の方は新玉川線と呼んでしまいますが――がATC化される前は、市が尾付近は平気で110km/h出していましたね。
>> 110km運転 名前: 401A [2011/08/22,22:45:14] No.847
上記の方の通り、田園都市線では現在つくし野-つきみ野間で110km運転が行われています。
なお、藤が丘-市が尾間は、藤が丘駅を出てすぐ100km制限がかかるため行われていません。

ちなみに地下区間90km制限です。


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昼間急行復活 名前: EKTA [2011/05/25,23:23:10] No.830 【サムネ】 ツイート
長らく節電ダイヤで昼間の急行がお休みだった大井町線ですが
23日より毎時2本急行が復活しました。

本来は溝の口止まりですが田園都市線長津田まで延長運転しています。
昼間に10両の田園都市線に混ざり6両の急行が走るということで駅の
アナウンスも短い6両、上りは渋谷方面に行かないと注意を促してい
ました。

各停は相変わらず二子玉川止まりの緑各停で、溝の口延伸直前に見ら
れた青各停二子玉川とはまた違うシーンを見せています。

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