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 近鉄アルバム 249


>>一つ先にすすむ

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来年には当たり前 名前: しまぢろう [2008/06/03,00:14:50] No.4603 (61.46.2.231) ツイート
近鉄線内での阪神1000系の試運転は一段落したようですが、シリーズ21と阪神1000系の離合シーンは来年には当たり前になるんですねぇ。

2008年5月29日 瓢箪山


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名阪特急 名前: ハビジン [2008/06/01,20:34:15] No.4601 (58.85.95.114) ツイート
アーバンライナープラス

三本松−赤目口


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伊勢志摩ライナー 名前: ☆〃 [2008/05/31,21:27:29] No.4599 (221.191.208.205) ツイート
阪神との直通運転が始まると、これも尼崎・三宮まで乗り入れるのでしょうか。


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すれ違い 名前: ☆〃 [2008/05/30,22:55:23] No.4597 (221.191.208.205) ツイート
京都線は前パン車も多くズームにし過ぎるとパンタが切れてしまうので、うまく撮るのに苦労します。


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3221F 名前: しまぢろう [2008/05/29,20:10:07] No.4595 (61.46.20.113) ツイート
阪神1000系の試運転を撮りに行ったら、こちらもゲットできました。
私にとっては初めての3221Fの撮影、しかも快速急行で、試運転よりこちらのほうが実は嬉しかったりして。(笑)
>> Re:3221F 名前: A80&481 [2008/06/01,14:02:21] No.4600 (222.228.215.217)
しまぢろうさん、こんにちは。
3220系は地下鉄烏丸線直通車ですが、走行距離や運用の都合で京都(近鉄)、橿原神宮前、難波にも姿を現します。3220系の通常塗装はこの編成だけですので、見かけるとラッキーな気分になったことがあります。
>> 補足 名前: しまぢろう [2008/06/01,23:04:26] No.4602 (61.46.8.187)
A80&481さん、レスありがとうございます。
実は3220系の登場以来、奈良線での運用もよく見かけたり通勤で乗ったりしているのですが、3221Fの時はカメラを持っていない時に限ってやってくるので、撮影できた喜びも一入だったのです。KYOTO&NARAのラッピングでも快速急行を見たのは1〜2度ですが。(笑)


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試運転 名前: しまぢろう [2008/05/29,20:05:28] No.4594 (61.46.20.113) ツイート
ひろしさんが投稿された写真の位置と反対側から。
営業運転が始まると、8000番台の丸屋根車を阪神車が待避するシーンを見ることができるかどうか・・・。

2008年5月29日 瓢箪山


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試運転☆ 名前: ひろし [2008/05/29,00:27:18] No.4592 (202.8.63.19) ツイート
このような並びも 来年には当たり前になる
んですね☆ 走り抜ける近鉄車両と
試運転車両を そろえようとおもいましたが
難しいですね^^w
>> 車掌さんが 名前: 2000系 [2008/05/29,07:06:36] No.4593 (221.45.230.176)
顔を出してますね。

やはり気になるのでしょうか…
>> ほんまですね。 名前: ひろし [2008/05/31,07:32:41] No.4598 (202.8.63.19)
東花園駅では運転手と車掌さんが、「実際こうやって見たらやっぱり短いなぁ・・」って言ってました。1両の長さのことやと思います。



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やっとご対面 名前: ごんのしま彦左衛門 [2008/05/27,17:53:08] No.4590 (219.121.153.116) ツイート
実は今年の近鉄「初撮り」です。
18400系の「あおぞらU」は写真に収めたことがありましたが、15200系は車窓から見るだけで、なかなかじっくり見ることができませんでした。
塩浜に入場していたのでしょうか。後ろに18400系をぶら下げて、このあとすぐ塩浜を出発したので、追いかけてみたら、白塚の奥に突っ込まれていました。

2008.5.27 塩浜にて


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ブツ4各停 名前: ☆〃 [2008/05/27,07:56:59] No.4589 (118.12.2.169) ツイート
奈良・京都線系統では丸屋根2連はあまり見かけません。


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断面差 名前: MS [2008/05/26,21:08:31] No.4584 (219.104.8.12) ツイート
1983年
東生駒
>> 懐かしい・・・ 名前: しまぢろう [2008/05/26,22:44:17] No.4587 (61.46.8.194)
モ409+ク309は一般の旅客が乗車できる最後の奈良電一般車でしたね。生駒線への送り込み回送でしょうか。
この車輌が走っていたころの生駒線ののんびりしたムードはどこへやら、今では線形も大きく変わったところもあり、大型車の走る立派な支線となりましたね。
標識灯の形が両形式とも同じで、近鉄電車一族であることを主張しているようで面白いですね。
>> Re:懐かしい・・・ 名前: MS [2008/05/27,22:05:56] No.4591 (219.104.8.12)
おっしゃるとおり、西大寺−生駒間に定期的に走っていた回送です。
当時は時刻も覚えていました。
生駒線、特に東山なんかは、ほんとに山の中で、夜は駅のまわりは真っ暗でしたね。

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