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| 近鉄アルバム 334 |
-(138 KB)名古屋線
-(285 KB)この時期、大阪阿部野橋行きでもこのあたりなら順光で撮影できます。
駅の通過とそれに連なる急カーブのためかなり減速しており、乗客の車内からの視線が痛いですが・・・。何せ平日朝の通勤時間帯に通勤特急の写真を撮ってるんですからねぇ。（苦笑）
もちろん、このあとそのまま何食わぬ顔して（三脚をかかえて）出勤しています。
2009年６月26日 古市～道明寺
-(271 KB)二上山付近を走行する狭軌用ACE。
-(161 KB)旧奈良電のデハボ1000。屋根が深いし窓が小さめ、リベットが目立つ車両でした。 西大寺車庫 1968年頃
-(179 KB)のどかな区間を快走するビスタEX。
2009年、興戸～三山木にて。
-(246 KB)前回と同じ記事の日に撮影しました。
先頭ノーズがカッコイイのはいいのですが、屋根の部分で少し凹んでいるのが残念です。
-(152 KB)堤防から結構いろんな角度から撮影できます。
-(284 KB)サニーカーからパンタグラフが前よりに付かなくなったので、連結部分を流すと
少し上部分が寂しく感じてしまいます。
-(289 KB)平日朝の花形運用。
電車に“重連”という表現は抵抗があったのですが、よくよく思い起こせばビスタカーⅡ世のサヨナラ運転の時、既に“ビスタカー３重連”という表現が使われておりました。私自身が表現としてあまり使うことは無いと思いますが、受け入れるに耐え難い表現ではないと感じるようになった今日この頃です。
2009年６月25日 道明寺
-(162 KB)名古屋線
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AGUI NET 2009,8,21