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 近鉄アルバム 502


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22000系 名前: TM [2015/11/29,22:19:06] No.8046 返信 Twitter
併結解除後の奈良行。 リニューアルが発表されています。  2015年11月


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快速急行 名前: TM [2015/11/29,22:01:58] No.8045 返信 Twitter
9820系  平城京 2015年11月


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EX 名前: 504D [2015/11/25,07:10:53] No.8044 返信 Twitter
名古屋線


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スナックカー 名前: えむすかい [2015/11/22,22:49:51] No.8043 返信 Twitter
32年前、賢島駅で撮った12000系のロゴです。
10100系ビスタカーやスナックカーなど昔のロゴは
スピード感やカッコよさがありましたね。


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普通 名前: 504D [2015/11/03,08:05:58] No.8040 返信 Twitter
名古屋線


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かぎろひ 名前: えびちゃん [2015/11/02,19:49:29] No.8039 返信 Twitter
きんてつ鉄道まつり開催に伴う高安〜五位堂のシャトル列車に運用されていました。
五位堂にて。


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志摩船津駅付近 名前: 伊勢志摩ライナー [2015/11/01,01:56:02] No.8038 返信 Twitter
あいにくの曇天で、光線受胎も微妙でした。
車体が白いので露出も一苦労です。
志摩電気鉄道の名残でしょうか、バンバン走る近鉄特急とレトロなストラクチャーのギャップが堪らなくいい味出してます。
ただ、ここから先の賢島方面は近代的な複線区間になります。

フリッカーもやってます。もしご興味あればどうぞ(^^;
https://www.flickr.com/photos/135937610@N05/21947543281/in/album-72157659041641610/
>> 志摩線の単線区間 名前: 横浜市民?号 [2015/11/03,21:07:17] No.8041
中之郷〜船津、上之郷〜志摩磯部間だけが単線で他は近代的な複線区間になっています。この区間が単線の理由は明瞭で、道路や河川に挟まれて「スペースがない」ためです
>> 単線区間 名前: 伊勢志摩ライナー [2015/11/08,00:09:33] No.8042
横浜市民?号さま
コメント頂きありがとうございます。ご指摘の通り、この区間は、急な山の斜面と加茂川(写っていませんが、画面右下は道路を挟んですぐ川です)に挟まれた狭隘な地形を縫うように起動が敷設されていますね。
軌道は石垣で嵩上げされているものの、マルチプルタイタンパで突き固めたら逆に路盤が痛むんじゃないか、っていうくらいの狭さですね。


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名泗コンサルタント 名前: 504D [2015/10/31,07:44:06] No.8037 返信 Twitter
名古屋線


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5820系 名前: TM [2015/10/30,10:29:01] No.8036 返信 Twitter
LCロゴは外されてます。 今も運転支援システム端末は使っているのかな。  長瀬 2014年


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3121 名前: TM [2015/10/28,22:37:46] No.8035 返信 Twitter
名古屋連絡 宇治山田行急行  常に5〜6両連結で現在の特急並の少ない停車駅でした。  上本町

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