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 近鉄アルバム 516


>>一つ先にすすむ

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三本松付近 名前: 伊勢志摩ライナー [2017/02/28,00:06:54] No.8210 返信 Twitter
4両でぴったり収まると、なんだか気持ち良いです。
近鉄特急と言えばこの顔でしたし、この顔ばかりでした。
経年を考えると、今のうちに撮りためねばと思う次第です。

大きい画像↓
https://www.flickr.com/photos/135937610@N05/32572925720/in/photostream/


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疾走しまかぜ 名前: teppy [2017/02/27,20:44:14] No.8209 返信 Twitter
最近思うのだが、無理に流すより止めた方が良いのかな?
>> 広角では迫力不足 名前: 後藤多彦 [2017/03/02,00:08:09] No.8214
広角では流すことによるスピード感があまり出ない気がします。
やはり流すならもっと列車との距離を近づけたほうが良いのではと。


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8000系8連 名前: えびちゃん [2017/02/26,23:05:07] No.8208 返信 Twitter
今里にて。


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特急 名前: 504D [2017/02/18,08:03:17] No.8207 返信 Twitter
名古屋線


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50000系 名前: EF57 4 [2017/02/16,08:31:48] No.8206 返信 Twitter
5年ぶり位で近鉄に乗りました。3編成なので全検のときとかどうするんでしょうね。ちなみにこれには乗っていません。

H29.2.12 賢島駅
>> おそらく運休 名前: 後藤多彦 [2017/03/02,00:06:05] No.8213
現在でも難波・京都・名古屋から賢島との間にそれぞれ1編成ずつですし、それが火〜木で順繰りに定検のため運休にしているぐらいですしねえ。

おそらく閑散期に2列車以上が同時に運休しないように調整したうえで10日ほどまとまった運休期間をとるんじゃないかと思います。
その間は同じダイヤで代わりの伊勢志摩ライナーでも走らせるんでしょう。


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急行 名前: 504D [2017/02/14,09:30:12] No.8205 返信 Twitter
名古屋線


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鳥羽のスナックカー 名前: EF57 4 [2017/02/13,21:55:06] No.8204 返信 Twitter
大昔のスナックカーです。参宮線を撮影に行ったときに一緒に撮影しました。

昭和59年 鳥羽〜池の浦


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特急 名前: 504D [2017/02/12,09:20:21] No.8203 返信 Twitter
名古屋線


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16600系 名前: 伊勢志摩ライナー [2017/02/04,23:15:17] No.8201 返信 Twitter
もう塗り替わってしまったのでしょうか。仕方ないことですが、残念でなりません。

大きいサイズの写真はこちら
https://www.flickr.com/photos/135937610@N05/32316990310/in/dateposted/


画像タイトル 魔改造 -(247 KB)
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魔改造 名前: あんどん [2017/02/04,17:36:28] No.8200 返信 Twitter
座席を減らしてまで
必要な設備なのだろうか?

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