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　南海アルバム 32
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 稀少な運用その６ 名前： オーシャンアロー17号 [2006/11/10,01:47:23] No.531 (220.12.227.85) 返信
朝方に運転される本線の準急なんばゆき、１００３Fパークス。

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 稀少な運用その５ 名前： オーシャンアロー17号 [2006/11/10,01:41:50] No.530 (220.12.227.85) 返信
準急光明池と区急なんばゆき

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 稀少な運用その４ 名前： オーシャンアロー17号 [2006/11/10,01:37:44] No.529 (220.12.227.85) 返信
連投ばかりで申し訳ございません・・でも自分からしたらどれも大きな収穫でした♪

これは種別には関係ないのですが右は一瞬で消えてしまった1000系ブツ６です。

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 稀少な運用その３ 名前： オーシャンアロー17号 [2006/11/07,14:30:32] No.528 (220.12.227.85) 返信
泉北車ですが準急光明池行き
>> はじめまして 名前： シンイチ [2006/11/17,17:19:49] No.541 (124.18.230.207)
写真がきれいですね〜　南海電車には１回も乗ったことありません。まだ初心者ですのでいろいろわからないことがあったら教えてください。
>> こちらこそ♪ 名前： オーシャンアロー17号 [2006/11/23,00:38:20] No.548 (220.12.227.85)
はじめまして。

南海電車は日本一歴史のある私鉄です。なんば〜天下茶屋では実に様々な列車を見ることができます。今後利用することがありましたら是非撮影を☆
>> 　 名前： シンイチ [2006/12/03,20:31:34] No.558 (124.18.230.207)
暖かいお言葉　ありがとうございます。阿久比ネットをやっていてよかったな〜
と思いました

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 稀少な運用その２ 名前： オーシャンアロー17号 [2006/11/07,14:29:10] No.527 (220.12.227.85) 返信
続いて普通住ノ江行き

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 稀少な運用その１ 名前： オーシャンアロー17号 [2006/11/07,14:28:06] No.526 (220.12.227.85) 返信
朝方には珍しい行き先や種別が幾つか見られますがそれを投稿していきます。まず各停北野田行き

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 minapita 名前： オーシャンアロー17号 [2006/11/06,04:55:08] No.525 (220.12.227.85) 返信
千代田での一枚です。他にも撮ったのは何枚かありますがこれが特に迫力あるように思えました。1002Fのminapitaって1010Fを見慣れていると違和感が・・。

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 主役だった頃 名前： ぶろいライナー [2006/11/02,00:26:22] No.524 (219.106.90.70) 返信
2000系が主役だった頃の写真です。

改めてみると、6両でも短いですね。17m車両での運用はやはり無理があるのでしょうか。走行音も非常に大きい為、嫌われたのでしょうか。
休車が多い中、また復活することを祈ります。

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 定期ながらレア運用 名前： オーシャンアロー17号 [2006/10/27,02:45:03] No.521 (220.12.227.85) 返信
暗いですが前面が目立っているので良しとします。


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 和歌山港線　駅その後３ 名前： ぶろいライナー [2006/10/26,20:46:31] No.520 (219.106.89.15) 返信
和歌山港線の3駅、その後の写真です。
続けて築港町駅です。

完全に何も無い状態です。数年経てば駅があったことすら忘れ去られてしまうのでしょうか。
>> 物悲しいですね・・・ 名前： モーターマン [2006/10/27,05:28:40] No.522 (219.101.231.130)
和歌山港線３連発ありがとうございます。
多奈川線もかつてフェリーがあった頃は今より賑わってましたが
今ではかなり廃れていますね・・・
>> そうですね 名前： ぶろいライナー [2006/10/27,23:31:10] No.523 (219.106.89.15)
モーターマンさんこんばんは。


和歌山港線は、現在は徳島方面のフェリーがありますので需要はありますが、深日港のようにフェリー発着がなくなると、この路線もさらに寂れそうな感じです。南海も和歌山方面直通が減るなど、厳しいようですね。

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　AGUI NET　2007,1,18
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