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 阪急アルバム 129


>>一つ先にすすむ

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阪急な日常 名前: PiTaPa 10000 [2007/08/25,17:57:51] No.2474 (59.139.93.75) ツイート
kawahiyo様に便乗して、繁華街の雰囲気がある南方の駅前です。

それとなく流し撮りを始めてしまいましたが、空の白トビにはもう参りました(汗)。

■画像
2007.08.24/京都本線 南方駅


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京都線急行 名前: chu [2007/08/24,01:04:44] No.2473 (220.47.154.166) ツイート
レンズの曇天試し撮りがてら、ふらっと阪急京都線へ。でもついつい古い車両を狙う習性?があり、思わず撮影。昨年12月、ほんの8ヶ月前なんですが、こんな気軽な撮影に限って後になって貴重なシーンだったりします。やはり、日常からこまめに記録しておくべきですね。
>> 後からわかる貴重さ 名前: kawahiyo [2007/08/26,14:36:30] No.2475 (218.227.93.50)
chuさんこんにちは!

消えてしまった京都線急行運用の、これも休車中の編成、おそらくもう見ることのできない風景ですね。

高槻に住んでいた私にとっては京都線急行は原風景といってもよい列車でした。特に3扉格下げされた2800系が地上時代の高槻市駅に滑り込む姿はいまだに脳裏に強く焼きついております。日常の描写は時間がたっても磨り減ることがなく、逆に時間がたつごとにより強く輝いてゆくタイプの写真なんですよね。そういうものを撮りたいと思います。まだまだ勉強です。


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阪急な日常 名前: kawahiyo [2007/08/23,21:47:38] No.2471 (218.227.93.50) ツイート
中津駅にて
>> なんとも 名前: chu [2007/08/24,00:55:07] No.2472 (220.47.154.166)
kawahiyoさん、こんばんわ。
なんともいえない不思議な雰囲気の作品ですね、何をどう撮ればこのように撮れるのか、被写体は日常でも撮り方がすごいですね。定番のみならず、日常・スナップという広範囲ながらいつも意欲的な作風、感服致します。


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阪急な日常 名前: kawahiyo [2007/08/20,22:07:16] No.2470 (218.227.93.50) ツイート
淡路駅、予定されている立体交差化後は下町の雑多な雰囲気はずいぶんと変わりそうです。


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阪急な日常 名前: kawahiyo [2007/08/20,21:38:36] No.2469 (218.227.93.50) ツイート
行先表示板が行きかう今津北線の日常もあとしばらく

冬とは思えないほどの暖かな日でした


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2323 名前: ota [2007/08/12,23:04:57] No.2468 (122.22.9.65) ツイート
盛夏
桂にて


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9001Fin正雀車庫 名前: taka [2007/08/04,19:58:02] No.2464 (220.38.130.1) ツイート
去る8月2日に正雀車庫へ見学しに行くことができ、9000系第2編成の9001Fも撮影することが出来ました。
また当日は正雀駅と入換も行なっていました。

※画像の撮影には職員の方の許可を得ております。
>> ほんと、阪急新車は年に1、2本ペース(笑) 名前: kawahiyo [2007/08/05,08:33:41] No.2466 (219.107.75.79)
takaさんおはようございます

9001編成もやっと出てきましたね、宝塚線配属のようなので梅田十三間で9000番台が並ぶ姿が見られるかもしれません。
>> 今年はこれ1本… 名前: taka [2007/08/05,20:25:58] No.2467 (220.38.130.1)
kawahiyoさん、お返事ありがとうございます。
お、その並び楽しみですね!
欲を言うと9300系もプラスして(笑)


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ピカピカ6330F 名前: taka [2007/08/04,19:30:39] No.2463 (220.38.130.1) ツイート
床下機器などがとても綺麗な6330Fを撮影できました。


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阪急な日常 名前: kawahiyo [2007/07/30,21:35:36] No.2461 (218.227.88.150) ツイート
しろともさんとは逆の場所から


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阪急な日常 名前: kawahiyo [2007/07/30,20:53:19] No.2460 (218.227.88.150) ツイート
連窓の日常

<46歳さん
以前にも書いたような気がしますが、6300系は両端に扉を寄せた関係で、中間に扉を設けることは車体強度上難しいと聞いております。このまま改造されずに引退に可能性が高いようです。

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