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| 西鉄アルバム 14 |
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-(291 KB)平成6年の11月20日に撮影した8000系を以前UPしましたが、今回宮地岳線訪問のついでに、天神大牟田線にも乗ってきました。画像は平成6年当時の撮影と同じ場所での定点撮影的みたいなもので、13年の間に花畑・試験場前と高架化され、時代の移り変わりを感じます。
2007.3.26 西鉄久留米にて
-(290 KB)まだまだ行きますよ〜！
正月は大変賑わうようで、臨時出札や臨時改札口があるところなど、その賑わいを感じることが出来ます。
2007.3.26 宮地岳にて
-(110 KB)宮地岳線もあと少しで、一部区間廃止とお別れです。
４月からは貝塚線になり、貝塚〜新宮間での運行が始まります。
新宮駅の事業車が留置している保線が撤去され始めています。
あとホームのほうでも工事が進められています。
ちなみに写真は現在期間限定で装飾して運行している車両です。
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これ、撮りたかったんです！
名前： ごんのしま彦左衛門
[2007/03/27,22:18:49] No.275 (210.171.88.150)
＞山さんへ |
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宮地岳線
名前： 山
[2007/03/28,19:08:00] No.279 (124.154.120.180)
それは残念ですね。 |
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宮地岳線・・・
名前： あぐっち★
[2007/04/01,22:24:35] No.280 (61.22.17.235)
とうとう、昨日で終わってしまいましたね。宮地岳線・・・ |
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宮地岳線
名前： 山
[2007/04/02,12:45:03] No.281 (124.154.120.180)
確かに唯一残る吊り掛け車だったので廃車というのはとても残念です。 |
-(289 KB)たびたび失礼いたします。
宮地岳線の一部の車両には、いまだにつりかけ車があるのですね。最近久しく「つりかけサウンド」を聞いていないので、この音を聞いたときは、嬉しくなりました。
それにしても、日中でも毎時4本運転されて、しかも各駅に出改札要員（多分嘱託だと思いますが）を置いているくらいなのに、もう少し改善の余地はなかったのでしょうか？例えば三苫〜津屋崎間を日中毎時2本に間引きしたり、駅員の配置を終日無人にするなど、廃止を回避する方法があったと思うのですが・・・。（今更何を言っても妄想になりますが）
2007.3.26 西鉄福間にて
-(287 KB)連貼り失礼いたします。
300形どうしの交換です。ここで見られるのも、あと少し。
2007.3.26 西鉄福間にて
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この車両は
名前： 陽平
[2007/03/28,11:34:11] No.277 (125.203.187.107)
300系ではなく313系ですね。 |
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本当だ
名前： ごんのしま彦左衛門
[2007/03/28,14:56:05] No.278 (210.171.88.150)
＞陽平さんへ |
-(291 KB)「かしてつ」「くりでん」も今月いっぱいですが、こちらも今月いっぱいです。でもまだ救いなのは、全線廃止ではないこと。しかし「宮地岳線」という名前は消えようとしています。なので、あえて博多へ行ってきました。
主に西鉄福間駅で撮影していたのですが、右の300形はいろんなバリエーションがあって楽しいですが、部分廃止のあおりで、一部車両の整理もあるのでしょうか。
2007.3.26 西鉄福間にて
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AGUI NET 2007,7,19