山屋敷さん、はじめまして。
ネオぱのと申します。
今後ともよろしくお願いします。

今から13年前のELの疎開回送みたいですが、EF65(1100番台)に連れられて回送されている後ろのEF65(0番台)とEF66(0番台)は何処の機関区所属で、何処に疎開回送されるのか教えて貰えないでしょうか？

ネオぱのさん、こんにちは。
編成は、新鶴見のＰＦに稲沢の６５、そして吹田の６６です。
車番は残念ながらチェックしていませんでした。

年末から年始にかけて貨物列車がウヤになるため、貨物ターミナル等で数日間過ごすことになる車輌をまとめて機関区まで回送していたようです。
この車輌は、西浜松か東静岡で年越しになる車輌を稲沢へ回送するところです。

＞年末から年始にかけて貨物列車がウヤになるため、貨物ターミナル等で数日間過ごすことになる車輌をまとめて機関区まで回送していたようです。
この車輌は、西浜松か東静岡で年越しになる車輌を稲沢へ回送するところです

そうだったのですか。そのための疎開回送だったのですね。有難うございます。
撮影年月からでも分かるように確かにこの時はまだ旧稲沢機関区（現在の愛知機関区）にEF65（0番台）が所属していましたね。現在はEF64（0番台）か、DE10、DD51が殆どですけど。旧稲沢機関区に所属していたEF65（0番大）の大半は新鶴見や高崎に行ったり、岡山に転属されて行ってしまいましたね。
因みに旧稲沢機関区に所属していたEF65（0番台）で一際有名だったのがJR貨物の試験カラーとしてサイドに大きく黄字で「JR」と書かれた116号機（現在は岡山機関区所属、カラーリングは元の一般カラー）がいましたね。

ＯＫさん、こんばんは。
デジの、ポジ並みの発色、ネガ以上のラチュードの広さを充分に楽しんでみえるようで、ちょっとデジに傾向したくなりますね。
感服させられる絵ばかりです。

画面全体を覆う西日のけだるさと、その日を受けてギラリと光る機関車側面の対比がいいですね。
都会の真ん中でも、技量次第で印象的な絵をモノにできるという見本ですね。

あえて機関車を端に寄せて光る線路を印象的に見せるという構図の勝利ですね。
結局写真は光がないと取れないもの。その光をうまく扱いこなせるかが写真の良し悪しを決めるということでしょうね。

みなさん、こんばんは。蒼々たる面々にお褒めのレスを頂き嬉しい限りです(^^)
私なんぞは銀塩をほとんどいじったことのない人間なので、三河一色さんやsrs223jrさんのような大ベテラン(と勝手にお見受けしております^^)に比べたらまだまだヒヨッコです。また、連結２人乗りさんの花との絡め方にはいつも感心させられており、連結２人乗りさんこそ都会での印象的な光景を切り取る名手だと思います。

本日の３４６０レ、１０５４でしたよ！
(^^