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 機関車アルバム 783


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石北臨貨 名前: 平城山 [2015/11/24,23:05:35] No.11768 返信 Twitter
雪化粧した峠をそろそろと進む。

8071レ 11/23 生田原〜常紋信 FZ30
WBオート・ISO 100・1/250・F 4.0・露出補正なし・275mm


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米タン 名前: mogusaen [2015/11/24,18:23:03] No.11767 返信 Twitter
この撮影地で下りの米タンを撮影できるのは今年はこれで最後かな(日照の関係で)


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DD51 名前: ひろしょう [2015/11/23,13:26:11] No.11764 返信 Twitter
宮原支所のDD51 1109


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DD51 名前: TM [2015/11/23,05:24:45] No.11763 返信 Twitter
はまなすを牽引して函館に到着。 2015年


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EF81 名前: おじさん [2015/11/21,17:42:29] No.11760 返信 Twitter
「はくつる」のH・Mを付けていますが、父に聞くと「『はくつる』は上野〜黒磯は直流の58、黒磯〜盛岡は交流の75、盛岡以北はDD51が牽引していた筈だ」

展示会でのサービスなんでしょう。
>> 現実です。 名前: 後藤多彦 [2015/11/21,20:29:25] No.11761
お父上の記憶は、ヨンサントオ改正以前ならたしかにその通りです。

しかしそれから四半世紀以上経って、1994年改正で「はくつる」は583系電車から博多「あさかぜ」廃止に伴って余剰となった24系客車を転用する形で客車列車に戻っており、そのとき全区間けん引していたのはEF81です。

だから、EF81は定期仕業でこのヘッドマークを付けて走った経験を持っています。
>> もしかして 名前: おじさん [2015/11/22,16:55:33] No.11762
解説有難うございます。

父(70歳)は50年前の事は良く覚えておりますが、最近の事は時々思い出せない事があるので妻や母と「初期の認知症?」となどと話しております。

小生は35歳の若輩者なので、81機が「はくつる」を牽引した事などは覚えておりません。


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重連 名前: 504D [2015/11/21,06:04:43] No.11759 返信 Twitter
関西線


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EF58 名前: おじさん [2015/11/19,21:52:31] No.11758 返信 Twitter
フィルムカメラの時代は、夜間は機関士に断ってフラッシュを使用したそうで、現在のデジカメに比べるとご覧の通りの画像になっています。

1968-7 上野駅


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朝を往く 名前: 平城山 [2015/11/17,22:34:25] No.11757 返信 Twitter
願望岩を見上げながら、遠軽駅に進入。

8071レ 10月11日、遠軽にて撮影。FZ30
WBオート・ISO 100・1/320・F 5.6・露出補正なし・35mm


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米タン 名前: mogusaen [2015/11/17,16:18:42] No.11756 返信 Twitter
久しぶりの撮影


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重連 名前: 504D [2015/11/17,07:02:30] No.11755 返信 Twitter
   
   
 

 

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