貨車ギャラリー過去ログ検索 help
 貨車アルバム 98


>>一つ先にすすむ

画像タイトル 貨物列車で回送 -(220 KB)
↓END
 
EF61 15 名前: いち [2005/01/20,22:51:58] No.1707 (210.147.171.25) ツイート
1978年 稲沢駅
新性能電機ですがスポーク車輪(交互)、台車に蒸気管のホース、
モニタ屋根がEF65等に比べ長いなどの違いが有ります


画像タイトル img20050120223845.jpg -(189 KB)
↓END
 
121号 名前: 504D [2005/01/20,22:38:45] No.1705 (61.117.75.27) ツイート
EF66


画像タイトル img20050120222337.jpg -(129 KB)
↓END
 
120号機 名前: アノマロクロミス・トーマシー [2005/01/20,22:23:37] No.1704 (221.12.192.86) ツイート
EF65 120


画像タイトル img20050120210836.jpg -(246 KB)
↓END
 
5973レ(高A52) 名前: 富久湯 [2005/01/20,21:08:36] No.1703 (203.181.16.161) ツイート
茶色に変身した57号機。


画像タイトル img20050120060430.jpg -(162 KB)
↓END
 
20号機 名前: アノマロクロミス・トーマシー [2005/01/20,06:04:30] No.1699 (221.12.192.86) ツイート
EF66 20
>> はじめまして 名前: 流電52 [2005/01/20,18:13:35] No.1700 (219.166.90.6)
アノマロクロミス・トーマシーさん、はじめまして。流電52と申します。撮影地は山陽本線の阿品〜宮内串戸ですね。実は昨日の昼に写真の場所から約500メートルほど阿品寄りの場所で今年初の撮り鉄をしてまいりました。私のは銀塩なので、後日投稿しようと思います。これからもよろしくお願いします。
>> はじめまして 名前: アノマロクロミス・トーマシー [2005/01/21,05:00:25] No.1712 (221.12.192.86)
流電52さんはじめまして
これからもよろしくおねがいします。
私は宮内串戸〜阿品間でよく撮影しています
流電52さんの写真の投稿楽しみに待ってます


画像タイトル img20050120051355.jpg -(184 KB)
↓END
 
定点撮影 名前: 三河一色 [2005/01/20,05:13:55] No.1698 (220.215.75.27) ツイート
ちょっと一言。
自分は鉄道写真の上達の秘訣は、数をこなす事の他に、定点の繰り返しのうちに、一度では見えてこない何かが見えてくると思っておりました。
が、それを否定された挙句、自分は比較の為だから、と堂々貼り付けられるのは、ちょっとどうかと思う次第です。
(まあ、以前にも国鉄ギャの『私』のスレで、荒らしを増幅しておきながら、知らん顔を決め込んだ方ですから憤慨するだけ無駄ですかね。)

写真は12/03の3363レ、EF65 1003
>> 長文失礼 名前: いち [2005/01/20,22:41:15] No.1706 (210.147.171.25)
暗に召還されたようなのでお返事を...私でなかったらごめんなさい。
私への一言であれば私の投稿への返信でお願いします。

>それを否定された挙句
私のポリシーのことでしょうか?
他人に押し付けた覚えはないですがいかがでしょう。

私自身、定点撮影を軽視しているかというとそんなことは有りません。
極端な例を挙げると、例えば行動範囲の限られた鉄道写真を始めたばかりの
小学生に同じ場所で撮るなといっても無理な話。それどころか、同じ場所で
撮ることで以前の写真と比較することができ、以前の悪い所が見えてくると
思います。これは三河一色さんと同じ意見。
こうした写真が投稿され、レベルアップしていく姿を見ることができるとす
れば、すばらしいことだと思います。
自分も撮りはじめから見れば同じ場所で何百枚と撮っていたりするわけです。
(現在も)
ということで、同じ場所だからといって否定したりはしません。
自分の場合、約30年間に撮りためた写真があるので基本的に同じ場所、同
じアングルは投稿しないとしたまでです。

ただ同じ場所は比較しやすい。特に正面、真横では比較も容易ですので、
No.1663、No.1689 を投稿しました。
斜めアングルであれば形態の違い等比較しにくいのでポリシーとの兼ね合い
で投稿しなかったでしょう。
比較の場合、同じアングルは最低限必要で、今回は安易に同じ場所を出して
しまいました。

>荒らしを増幅しておきながら、知らん顔を・・・
どの発言について言われているのかわからないので教えてください m(__)m
私に非のある内容であれば謝罪します。
>> もはや、何も言う事は無駄。 名前: 三河一色 [2005/01/22,01:29:55] No.1720 (220.215.77.150)
国鉄No.12999(管理人さんに削除を依頼しましたので現存しません。しかし、ここで自ら何を書いたか『記憶に無い』というなら、それで結構。)

私が、『ゲスト付きの何がいけないのか?』問い質したにも関わらず、全くのレス無しで、構わず知らん顔の別スレを立てられるその神経。

貨物ログNo.932(この前にどういう投稿があるのか、高校教育を受けたものなら、そのニュアンスは前投稿の否定文、としか受け取れないですよ。)

ここにお書きの内容と著しく違うのでは・・・。
消去されては困りますので、全コピー。
-----------------------------------------------------------------
>暗に召還されたようなのでお返事を...私でなかったらごめんなさい。
私への一言であれば私の投稿への返信でお願いします。

>それを否定された挙句
私のポリシーのことでしょうか?
他人に押し付けた覚えはないですがいかがでしょう。

私自身、定点撮影を軽視しているかというとそんなことは有りません。
極端な例を挙げると、例えば行動範囲の限られた鉄道写真を始めたばかりの
小学生に同じ場所で撮るなといっても無理な話。それどころか、同じ場所で
撮ることで以前の写真と比較することができ、以前の悪い所が見えてくると
思います。これは三河一色さんと同じ意見。
こうした写真が投稿され、レベルアップしていく姿を見ることができるとす
れば、すばらしいことだと思います。
自分も撮りはじめから見れば同じ場所で何百枚と撮っていたりするわけです。
(現在も)
ということで、同じ場所だからといって否定したりはしません。
自分の場合、約30年間に撮りためた写真があるので基本的に同じ場所、同
じアングルは投稿しないとしたまでです。

ただ同じ場所は比較しやすい。特に正面、真横では比較も容易ですので、
No.1663、No.1689 を投稿しました。
斜めアングルであれば形態の違い等比較しにくいのでポリシーとの兼ね合い
で投稿しなかったでしょう。
比較の場合、同じアングルは最低限必要で、今回は安易に同じ場所を出して
しまいました。

>荒らしを増幅しておきながら、知らん顔を・・・
どの発言について言われているのかわからないので教えてください m(__)m
私に非のある内容であれば謝罪します。
--------------------------------------------------------------------
シラ切る方の謝罪など、不要です。
マイペースでどうぞ。
---------------------------------------------------------------------
>ポリシーは変えていませんのでこれ以外の投稿は従来どおりです。
---------------------------------------------------------------------
例外の多々ある『ポリシー』を、ポリシーとよぶのでしょうか?
キレイな言葉で、人を騙すのは止めましょう。
>> やっとアクセスできたので返信を... 名前: いち [2005/01/25,04:15:05] No.1749 (210.147.171.25)
>私が、『ゲスト付きの何がいけないのか?』問い質したにも関わらず、
全くのレス無しで、構わず知らん顔の別スレを立てられるその神経。

ゲスト付のコメントの写真とコメント自体は悪くないと思いますが、この
投稿以前で三河一色さんの女性関連の投稿がきっかけで掲示板の趣旨に合
わない投稿が集中したことが何度かあり、削除等が繰り返されていました。
そのようなときに、ゲスト付の投稿がありました。

何か別の列車でもあるのかと見ましたが、どうも女学生について言ってい
る様でしたので、良くないと判断し、「やめたほうが良いです」のような
投稿をした記憶があります。

>全くのレス無しで、...
上記のことをまとめられた方がいたので特に返信はしませんでした。
賛同の投稿をすれば良かったのでしょうか。流れから判って頂けたと思っ
たのですが、そうではなかったのですね。残念です。


>貨物ログNo.932(この前にどういう投稿があるのか、高校教育を受けたものなら、そのニュアンスは前投稿の否定文、としか受け取れないですよ。)
>ここにお書きの内容と著しく違うのでは・・・。

誤解されるような内容だったようで...
掲示板の流れが甲種輸送だったのですが、流れにあわせた投稿ができなくて
残念の意味の投稿でした。
ポリシーから当時ねた切れが近かったのでポリシーを書きましたが、他人には
どうでも良いことだったので、個人的なことは書かない方が良かったですね。
この投稿に他意は有りません。m(__)m


>消去されては困りますので、全コピー。
都合が悪くても削除はしません。

>例外の多々ある『ポリシー』を、ポリシーとよぶのでしょうか?
>キレイな言葉で、人を騙すのは止めましょう。
多々とはどのくらいから云うのでしょうか?
AGUIへの投稿が今までに250枚程度、そのうち同じ場所・同じアングルが、
2枚と3枚の5枚。これで多々、騙すと言われるのは心外です。


>> また、論点のすりかえ。もう一回だけレス。 名前: 三河一色 [2005/01/25,09:47:27] No.1751 (220.150.208.186)
>掲示板の流れが甲種輸送だったのですが・・・、

私、58さん、504Dさんの投稿画像は、何れも仰せの甲種でしたが、各自のお得意な持ち場=定点=『同じ場所、同じアングル』であります。
その直後にあのような発言は、私どもへの否定文、さらには他人を下げてまでの自己アピール、と解釈できます。
要するに、『ポリシー』を発表された時点が、非常に計算されたタイミングとしか思えない、そこが問題なわけで、貴殿の『ポリシー』の内容について、とやかく言うつもりも以後ございません。
前述しましたように、マイペースでどうぞ。他人のスタイル否定はお止めください。それ以上意図する所はございません。
よろしくお願いします。m(_ _)m


画像タイトル img20050120000338.jpg -(111 KB)
↓END
 
20号 名前: 504D [2005/01/20,00:03:38] No.1697 (210.198.203.223) ツイート
C58
>> 二俣線でしょうか 名前: びっくり3000 [2005/01/20,18:48:05] No.1701 (220.159.88.80)
 ちょうど、シゴハチが汽笛を吹いています。
どこからか、下り勾配をおりる時のからんからんというロッドの音が聞こえてきそうです。
 へんな事を一言言わせてください。ここは蒸機もありだったのですね。


画像タイトル img20050119200707.jpg -(206 KB)
↓END
 
EH10 名前: いち [2005/01/19,20:07:07] No.1696 (221.170.181.63) ツイート
1976年 岐阜・穂積間
>> だーい好きです 名前: びっくり3000 [2005/01/20,19:17:32] No.1702 (220.159.88.80)
 いち様始めまして。
いーえっちとう ですね。
最後のころにはPS22にパンが交換されプロポーションが悪くなりました。
こうして50何両もの貨車を平気な顔して引いていく 熊ん蜂いーえっちとう 
の、ブーンボウーンタンタンタンタン・・・・・・・・・。
今思い起こしてもわくわくします。いち様素敵な写真をありがとうございます。
>> パンタグラフ 名前: いち [2005/01/20,23:29:22] No.1710 (210.147.171.25)
びっくり3000さんはじめまして

No.1677 にPS22に換装されたものも投稿していますのでごらん下さい。
プロポーションといえばサイドのフィルタが張り出したのもいましたね。


画像タイトル img20050119085904.jpg -(201 KB)
↓END
 
19号機+荷電 名前: tomizu [2005/01/19,08:59:04] No.1692 (222.149.16.148) ツイート
EF6219+荷電
>> 乗り心地悪い! 名前: 富貴の卵 [2005/01/19,18:37:23] No.1694 (202.216.190.233)
この荷電の改造車を乗りました!とても乗り心地悪いです!


画像タイトル img20050119022318.jpg -(144 KB)
↓END
 
19号機 名前: アノマロクロミス・トーマシー [2005/01/19,02:23:18] No.1691 (221.12.192.86) ツイート
EF200 19試験塗装機
(広島車両所にて撮影)

↑記事TOP

>>一つ前にもどる


 貨車アルバム 98

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2005,2,28
 E-mail:okado@agui.net


×