こんばんは
よく日が当たっていてとても綺麗ですね。
下りダイヤのほうは時刻が遅いため、この場所では影になってしまいました。

ありがとうございます
下りDYはまだ撮った事無いので一度は反対側のポイントで撮ってみたいです．
700系顔は露出合わせが何時も難しいですね，個人的にはもう少しアンダーに設定すれば良かったかもしれません．

T5がカーブの向こう側から来る時，線路にHIDの白い光が輝くので接近してる事が判りました．

後ろが切れてるので編成写真で無い事は判りますが,ノーズ先端が切れてるのはどうかと思いました.
”ぶれましたが”と言われてますが,スピード感を出す為に被写体ブレを狙ったのでしょうか？それとも顔を止めるつもりで撮ったけど結果的に被写体速度が速くてブレてしまったのか…どちらでしょうか？

被写体が早すぎたのです。２５０キロで通過しますからね。

>> 被写体が早すぎたのです。２５０キロで通過しますからね。
カメラや光量の都合でシャッター速度が十分に稼げない場合，ブレを抑える方法として流し撮りもあります．
私が駅で撮ったものでNo.1486がありますが，これだけ被写体に近いと流しても成功する率は結構低いです．

各停のぞみさん、こんばんは。
こちらの写真は私が撮影した方と反対側だとおもいますが、スペース的な場所はありますか？
私は、道路のフェンス越しにチャレンジしましたがボツでした。

跨線橋の基礎部分の傾斜から行います。
足場は少々悪いですね。。

ＷＥＳＴ使用とは異なると思います。
のぞみ停車駅のフルカラーＬＥＤと考えていいのでは

すでにフルカラーＬＥＤ採用が決定していませんでしたか？

あずみ彩様、こんにちは。
僕は先月、新潟・金沢・長野旅行の帰り、友人から200系運用を教えてもらい高崎から東京まで原色200系に乗って帰宅しました。緑色の新幹線も最近は少なくなり、もしかしたら僕にとっては最後の乗車になるかもしれない、と思いながら乗りました。その運用を教えてくれた友人には感謝の気持ちでいっぱいです。