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 路面アルバム 27


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名古屋鉄道モ570形
571 名前: 流浪人 [2004/11/21,12:08:17] No.510 (210.231.192.67) 【サムネ】 ツイート
570系の写真は多く撮っていますが、どれも形式写真ばかりです。


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阪神電気鉄道71形
阪神 名前: 504D [2004/11/20,02:39:21] No.509 (222.1.38.214) 【サムネ】 ツイート
北大阪線


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阪神電気軌道31形
阪神 名前: 504D [2004/11/18,22:07:27] No.502 (222.1.38.214) 【サムネ】 ツイート
北大阪線


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名古屋鉄道モ570形
兄弟でもどっかに個性が 名前: ごんのしま彦左衛門 [2004/11/18,15:09:09] No.501 (211.14.235.190) 【サムネ】 ツイート
今は3両になってしまった570形ですが、製造年の違いで同じように見えても細部が異なっています。ヘッドライトの形状や側窓の数など、細かいところで個性を見せています。今は朝ラッシュ時しか稼動しないようですが、各地に存在した都電6000形をモデルにした車両の代表格として、その存在感をアピールしているようです。

 2004.11.17 新岐阜駅前にて


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北陸鉄道300形
北鉄 名前: 504D [2004/11/18,02:08:40] No.493 (222.1.38.214) 【サムネ】 ツイート
金沢市内線
>> おおつ! 名前: 急行伊奈ゆき [2004/11/18,06:32:41] No.498 (219.211.168.30)
前回の「ブルーバード」も良かったですが、今度の「キャロル」もたまらんです・・・
>> 後ろの 名前: 504D [2004/11/18,06:58:49] No.499 (222.1.38.214)
スバルサンバーはどうですか。
>> スバルサンバー 名前: 急行伊奈ゆき [2004/11/18,22:49:47] No.503 (219.211.168.30)
私はてっきりトヨタの「ミニエース」かと思っていました・・・
>> 後ろ姿は? 名前: 53★REDSTAR [2004/11/18,23:55:09] No.504 (218.216.216.135)
カブの前のVANはファミリアバンでしょうか?

ところで,ここはどこなんですか?
武蔵が辻付近?か広小路?か
昔住んでいたのでなつかしいです.
>> キャロルの右側の 名前: 流浪人 [2004/11/19,01:57:58] No.506 (210.231.192.67)
オートバイはホンダ、ベンリィ125ccだと思いますが・・・。

皆、幼いころ見た車ばかりです。


画像タイトル img20041118004406.jpg -(201 KB)
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名古屋鉄道モ600形
満員電車! 名前: 名鉄電写CVN−78 [2004/11/18,00:44:06] No.492 (61.211.131.67) 【サムネ】 ツイート
関方面からの朝ラッシュ時の606号です。地下鉄東山線なみでした(?)。続行の870形の徹明町行きは、7〜8人の乗車でした。う〜ん、『きめこまやかなサービス』にはほど遠いでござるよ。
私は、606でヨロシイですけど・・・
>> 危険 名前: 7000系元白帯車 [2004/11/22,21:04:02] No.519 (219.116.94.202)
それにしてもこの電停は危ないですね。
コネックスが2006年からの運営が決定したら、この電停の改良が必要ですね。


画像タイトル img20041117231932.jpg -(225 KB)
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土佐電気鉄道7形(2代目)
維新号 名前: 急行伊奈ゆき [2004/11/17,23:19:32] No.491 (219.211.168.30) 【サムネ】 ツイート
高知へ行った時にたまたま見掛けました!
この「維新号」を見てから私の市電巡りが始まりました・・・

昭和63年8月14日


画像タイトル 900形 -(284 KB)
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広島電鉄910形
ギャラリーの訂正と900形。 名前: 国府駅 [2004/11/17,20:56:08] No.488 (219.49.80.114) 【サムネ】 ツイート
ギャラリーの方で、この写真が「的場町駅」で撮影されていることになっていましたので、訂正します。
本当は白島線の終点、白島駅です。
広電としては珍しく、1面1線の終着駅で幅も長さも狭く、こんなに苦しい画になってしまいました(そして何故か指も写ってしまいました)。

この900形は元大阪市電で、阪堺電車でも同型車が活躍しています。
先輩の750形より近代的な顔つきですが、塗装は同じ渋い色で、気に入っています。
何処か他の繁華街とは違った景色を走る白島線には、ぴったりのようです。
>> 阪堺 名前: Tatsumi [2004/11/19,21:34:39] No.507 (221.184.150.183)
阪堺電車に在籍している同型車はオリジナル車輌ですので念の為。
広電のボギー車の中では大きい部類なのか、在籍数が多いこともあって結構良く見かけますね。
>> 訂正。 名前: 国府駅 [2004/11/19,21:50:40] No.508 (219.49.80.114)
>阪堺電車に在籍している同型車はオリジナル車輌ですので念の為。
大阪市電からの譲渡車は121系のみでしたね。
失礼しました。Tatsumiさんありがとうございました。

>広電のボギー車の中では大きい部類なのか、在籍数が多いこともあって結構良く見かけますね。
広島駅前ではあまり見かけなくなりましたが、紙屋町まで行けば結構見かけますね。
その他旧型車も広島駅までは来なくなり、広島駅前は5,6系統にわずかずつ入るだけ(700,800形が多いです)で、1,2系統は連接車ばかりですね。
あの大して大きくない駅に、長い車両たちが次々とやって来る光景は、圧巻です。


画像タイトル img20041117064526.jpg -(183 KB)
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札幌市交通局700形 札幌市交通局230形
南はないので 名前: 504D [2004/11/17,06:45:26] No.485 (222.1.38.214) 【サムネ】 ツイート
北海道
>> うわ! 名前: ktkr [2004/11/18,04:55:17] No.497 (61.62.150.150)
良い雰囲気ですね!地面はこれ、何か工事中なのでしょうか。どの辺りですか?
>> 札幌市電 名前: 504D [2004/11/18,07:01:34] No.500 (222.1.38.214)
札幌駅前で工事は地下鉄だったと思います。


画像タイトル img20041116222944.jpg -(252 KB)
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長崎電気軌道370形
次は・・・ 名前: 急行伊奈ゆき [2004/11/16,22:29:44] No.484 (219.211.168.30) 【サムネ】 ツイート
長崎電気軌道、「電鉄さん」です!
車内より撮影したものですが、九州の市電は標準軌が多いです・・・
昭和64年1月1日
>> 長崎も行きたい! 名前: 国府駅 [2004/11/17,21:05:57] No.489 (219.49.80.114)
伊奈ゆきさんこんばんは。
>長崎電気軌道、「電鉄さん」です!
長崎も100円路線としては、非常に広大な路線網を誇っていますよね。
広島に次いで車両数が多く、ここも一度訪れたいところです。

>九州の市電は標準軌が多いです・・・
低床車が多く活躍出来るのも、この為でしょうね。
長崎も先日走り始めましたし、鹿児島ではユニークな半連接車、熊本は日本初でしたね。
豊橋は狭軌の為、低床車の導入が難しいようで、今後どう対応するのか(対応出来るのか)心配です。

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