ＭＳさん、こんばんは。
昨朝レスしようと思いましたが、段落を付けるのが勿体無く、やや堀上レスでスミマセン！
やっぱり、８０系８２型エリザベス女王杯は『白鳥』次に『まつかぜ』と。
『かもめ』も忘れられないですが、青森〜大阪〜博多を（時間的には大阪泊必須はこの際無視♪）たった２枚の特急券で、しかも食堂車付き！
なんと優雅な時代でしょう。
何れ、トワイライトのような特急が、まつかぜスジにも現れる事を願ってやみません。

三河一色さん、こんばんは。
私は「白鳥」はのちに本などで知っただけ、「かもめ」がまだ載っている時刻表は眺めていましたが、写真に残すという発想などまだありませんでした。
裕福ではないけれど優雅でもあり清潔感のあった時代・・・。
諸行無常。インターネットなんていう便利なものを手に入れた反面、失った何かに心ゆさぶられること少なからず、ですね〜(^^

るっちさん、こんばんは。
またまた、JRに移行して間もない頃の写真ですね。
オレンジ色のJRマーク、大きいわりに目立たなかった印象があります・・・

海水浴客を見込んでの臨時列車で、宣伝にも力を入れてたようですが
乗車率はどうだったのでしょうか？
名古屋圏の海水浴なら名鉄で知多方面が近く、近鉄特急で伊勢志摩というパターンもあります。
ボックスシート気動車で南紀方面は、ちと辛いものが・・・

急行「エメラルド」の頃とは、時代が変わっているから
るっちさんのおっしゃるように「18きっぷ」の方に“のみ”好評だったのでは？

紀勢本線には快速あたしかの他に夜行快速スターライト号も走っておりました！青春１８きっぷでたびたびお世話になりました・・・