富久湯さん、こんばんは
バック横にはフェラーリ・ベルリネッタボクサー、後ろにはランチャ・ストラトス、そしてミウラ、懐かしいですね。個人的にはフェラーリ・デイトナが好きでした。

kawahiyoさん　こんばんは。

ディトナですか、渋いですね。ところで、５１２ＢＢはともかく、半分しか写っていないリヤ側からストラトスが判るなんて、結構ハマっていましたね。
個人的には、このミウラ（風吹の義兄）とカウンタック（ハマの黒豹）が好きでした。

ここでいーんじゃないでしょーか？これは昭和何年と読むのでしょーか？思わず「ねん？わしょう」と逆から読んでしまいました（笑）

昭和貳年とは「昭和２年です」、西暦で言うと「１９２７年」になります。今から７７年前、日本車輌はあった証になりますが、いったい出所はどこから？

有難うございます。
山さんの言う通り、昭和二年と読みます。
私は旧字体は苦手ですね。日本車両の初期のプレートでしょうかね?
形は今と同じですけど、右読みになってますよね。
場所は、東京の葛西地下鉄交通博物館（本名不明）の、
展示車両の中にあり、思わず撮りました。
東京の地下鉄も、長い歴史があるのだなと思いました。

日本車輌が納車していたとは知りませんでした。
仕事柄、金額欄が手書きの小切手や昔の手書きの戸籍にこのような古い字が出てきますので判読できた次第です。
さて、正式名称は地下鉄博物館と言うようです、詳細は
www.chikahaku.jp/contents/tenji/index.html
でご確認ください。

暴走ビュー踊り子さん、貴重なものをありがとうございました。

おはようございます。
あいまいな記憶で恐縮ですが、営団地下鉄銀座線の最初の車両が昭和２年、日車製だったと思います。地下鉄博物館の１００１号車の車内に展示されているのでしょうか。

…わかりません。ただ、地下鉄博物館の、展示車両の車内にあったのを写してきただけですから。。。形式までは覚えてません。すみません。

インスタントカメラで撮って大失敗した事があります。