北海道日本ハムファイターズの日本一、おめでとうございます。
ドラゴンズ、１戦目はなんとか勝ったもののあとは完敗でした。
１番森本、ＭＶＰの稲葉の活躍が目立っていたと思います。
来年からセリーグでもプレーオフが導入ますので、ますます短期決戦に弱いドラゴンズが心配になります。

http://sea.ap.teacup.com/dorass/

いかにも樹齢を重ねた銘木のスケッチにいそしむ二人の画家（右端でイーゼルの足のようなものが見切れているから三人かな？）。初秋の あまりにのどかな情景に、私もレスをつけたような、つけ（られ）なかったような。

とにもかくにも、タテ構図は流浪人さんの十八番ですね！

連結2人乗りさん、こんにちは。

レス、有難うございます。
撮り鉄の合間に撮ったものですが、コレ気に入っているのですよ。

飛行機撮影から鉄道撮影に移行してからタテ構図が多くなりました。

　こんばんは。

　まだ映画は見ていないので何とも言えませんがこれくらいの大きさならスタジオでも十分作成できるので走っているシーンはスタジオで作成したのではないでしょうかな？？
　ただ、この映画は東京メトロが全面協力して作成しているのでひょっとしたら実際に走っている車内で撮っていたのかもしれませんね。
　原作の文庫本に色々と書いてありましたが、当時の列車ではよく停電が起きたらしくドア横の補助燈が入れ替わるように点いていたようです。

とさかさん　こんばんは。
駅のホームのシーンは
レトロのシーンでは東西線竹橋でのロケとのこと。
現代のシーンでは原作通り永田町駅が中心でした。
終電から始発までの間のロケで大変だったようです。
３０１が走ってホームに入線してくるシーンは
実車と保存車両の合成写真かな？
１００１は保存車をモデルに
セットで作ったのかもしれないですね。

学が無くてすみません（汗
僕が撮ったのは近鉄東寺駅からの九条大路沿いの門です

常磐線沿線住民様こんばんは。いえいえ、私も
東寺の門とは分からず、てっきり転害門と
思いこんでました（門の内側からの風景が
すごく良く似てたので・・・）。

創建時の遺構をとどめる唯一の八脚門、国宝。