経堂工場様、こんばんは。
臨時ボンネット「はくたか」ですけど、これが最後の走りだったのでしょうか？
僕も越後湯沢〜石打間を電車でGO!で運転することがありますが、本当にのどかですね。東京では味わうことのないこの風景を僕は一度見てみたいと思います。

昔は名古屋でボンネットのしらさぎをよく見ていましたが今はその４８５系も見られないとは・・・。ＪＲ西日本らしく無いですね。

経堂工場様、こんにちは。
１００系が引退し、ボン車も淘汰され、ある意味転換期に来ていますよね。
北陸線のヨンパは雷鳥だけになってしまいました（寂）
それにしても綺麗なボン車ですが今後は予備で置いておくのでしょうか？
金サワから向日町留置になるのでしょうか？今後の動向が気になります。

小さい頃、電車の本を読んでたときはまだ「設計段階」と「予想図」だけが載ってました。思えばあれから２０年以上。「こんなのが走るのかぁ」と思ってた車両が今度は「終焉」を迎えるんですなぁ・・・。

時が流れるのは早い・・・。

もっと言うとわずか１０年前晴れ晴れしく新しい種別”のぞみ”をつくりデビューした３００系が今は当たり前のように”こだま”で活躍しています。当時小さかった僕は「止まっているのぞみが見たい（豊橋にはこだましか止まりません）」と父にせがんだ覚えがあります。あの頃０系をもっと大事に見ておけばと後悔しています。長々と失礼しました。

もっと言うととは
＞東海道線のこだまはほとんど１００系だった。
に対してです。

確かに、こだまも300系ばかりになるので、東海道新幹線はバラエティに乏しくなってしまいますね。
私は現在小田急線沿線に住んでいて、実家は愛知県なんで、小田原まで小田急で行って、熱海まで東海道本線、熱海〜豊橋がこだま、豊橋から名鉄と、ほぼ毎回100系だったんですが、最近は車での移動ばかり。なので、最後に100系に乗ったのは2年くらい前になってしまいます。

明日はどんな人が来るのでしょうか。有終の美を飾って欲しいです。

　明日は地元名古屋の色々なＴＶ局は特集をくんでいるようなのでデビュー以来の活気ぶりとなると思います。
　これで１００系の淘汰が一段落つくと次は３００系ですね。新幹線は非常に過酷な運用についているので寿命が短く試作車編成は一番短いでしょうね。

初めまして国府駅です。これからよろしくお願いします。もう１００系も無くなるんですね。西日本ではまだ０系が頑張っているというのに・・・。

メールどもです。(^^ゞ
撮影お疲れ様でした。
失敗作ではありますが、暑さが伝わってきますね〜
明日も・・・暑いんだろなぁ・・・

鈴木一郎さん失敗作にしては、けっこういけてると思います。

＞Ｒ・鈴木一郎　さん
これは何号車（何両目）ですか？
私はまだ３１１では遭遇しておりません。。。

クハです。たしか，Ｇ１２編成だったかと。
一応詳しく書いておくと，米原寄り先頭車の運転室直後です。

おそらく全編成なるんでしょうね。
ひょっとかして３１３も…。

３１１系はまだ国鉄の感じを脱ぎ捨ててませんでした。しかし表定速度１００キロ以上は立派に民鉄化していました。自分の中では３１３系より３１１系の方が気に入ってます。

313系はトイレ前に車椅子対応の座席が設置されてますので，改造はされないと思います。

また，ご存知かもしれませんが，211系5000番台のクハにも車椅子用スペースが設置されたものがあります。
場所は同じです…って，313系と311系および211系で車椅子用スペースが異なることになってしまいますね。

経堂工場様、こんにちは。
予想通りヨンパの「はくたか」ですね！この姿を見るのもこれで最後
なのでしょうか・・・１４０ｋｍ/ｈ標もココならでは(^^)
通過音が聞こえて来そうです。

KAZZ様こんばんは。ハイ、期待どおりヨンパで運転してくれました。実は恥ずかしながらこの臨時号のまつだい駅通過時間を読み間違えまして、私が到着してわずか数十秒後にやって来てしまったものか、このような後追いでの写真が辛うじて撮れたという何ともお粗末な次第であります。しかしそれでは何とも気持ちの収まりがつかず、その後例の犀潟〜くびき間に場所を移しまして湯沢から下って来るものをあらためて撮りに行きました。（No.3079にてUPさせて頂いたものがそれです）

経堂工場さんＫＡＺＺさんこんにちは。４８９ボンネットも引退が近いですね。ボンネットは引退したらやはり解体または機器を譲って新車を作ったりするんでしょうか・・・その辺が気になります。できれば保存がいいですが・・・無理なんでしょうね。
経堂工場さんこの写真綺麗に撮れてますねやっぱり撮影の日は快晴又は晴れが一番ですね。では

＞経堂工場様
　そうだったのですか(^^;　とてもそんな風には見えない絵ですね。
　９両フルでシッカリド真ん中に決まって良い写真ではないですか！

＞５１０型様
　はじめまして！
　引退後はどうなるのでしょう・・老朽化で解体は間逃れないでしょうし
　新しい近郊型車とか作ったら種車として使えますよね。
　出来ましたら金沢区の一角で保存して欲しいのが山々ですね・・・・