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 国鉄アルバム 1292


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2008夏 18 大糸線 映える国鉄色 その2 名前: srs223jr [2008/09/20,14:56:05] No.27123 (120.75.182.23) ツイート
夏の深緑の森にキハ52国鉄色が美しく映えます。
ここは並行する国道からのお手軽撮影ポイントです。

2008年8月18日 小滝−平岩

○急行伊奈ゆきさん

大糸線のキハ52はJRWの糸魚川地域鉄道部のページで運用の詳細が公開されていますので、撮影ポイントごとにどの色のキハ52を撮るかを事前に決められるので便利です。

撮りたい時が撮り時(笑)、この秋にでも是非お出かけください。きっと紅葉も美しいと思います。


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大糸線 名前: 急行伊奈ゆき [2008/09/20,06:05:55] No.27122 (219.211.168.147) ツイート
国鉄色のキハ52が撮りたいです!


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朝日をあびて 名前: 504D [2008/09/19,06:40:57] No.27121 (123.48.56.36) ツイート
紀勢線
>> ・・・ 名前: 麗エクスプレス [2008/09/20,21:19:46] No.27124 (210.131.4.176)
始めまして!
どこで撮られたんですか???


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2008夏 17 大糸線 暴れ川に沿って 名前: srs223jr [2008/09/17,23:21:22] No.27120 (120.75.182.23) ツイート
姫川という名前からは連想できない暴れ川。

非電化区間に入ると地形も険しくなり、姫川に沿った多くの区間が鉄道、国道ともに落石防止のシェルターに覆われます。

2008年8月18日 平岩−北小谷


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団体運用 名前: ☆〃 [2008/09/17,11:14:42] No.27118 (123.227.29.33) ツイート
富士ぶさを撮るために待っていたら、偶然これがきました。やはり特急のシンボルマークがないと少し寂しい気もします。
2008年9月8日、横浜にて。


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クモヤ443 名前: FDJ [2008/09/17,07:48:28] No.27117 (124.45.127.238) ツイート
事業用車両も国鉄型はほとんど廃車されてしまいましたね。
JREとの境駅、直江津に来るのもあと何回か?

9月16日 直江津駅


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113系3800番台通称サンパチ  名前: CANTER [2008/09/17,01:47:20] No.27116 (121.2.41.207) ツイート
撮りたい乗りたいと思った頃にはもう廃車・・・
そんな車両が増えてきた気がします。

この車両もその一つで最初見たときこの奇抜な顔にはまってしまい
やっと会いに行ったころには運用が終わるという話が出てきた頃でした・・・


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旧国20 名前: EF57 4 [2008/09/16,14:47:35] No.27112 (125.198.62.45) ツイート
56まで行ってしまいましたが、これは落とせないので、
クモハ53008

007の好きでしたが、008も捨てがたいものがありました。

昭和54年頃 辰野駅


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115 名前: 504D [2008/09/16,07:04:21] No.27111 (124.18.239.67) ツイート
春の長坂
>> これも後2年 名前: スーパーかいじ [2008/09/16,18:20:58] No.27113 (58.91.191.42)
山スカも後2年の予定だそうですね。


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2008夏 16 大糸線 清流の煌き 名前: srs223jr [2008/09/15,20:19:11] No.27109 (120.75.182.23) ツイート
逆光に煌く清流に沿って。

非電化区間、キハ52の走らない時間帯はちょっと電化区間へ寄り道。
走行車種は今ひとつ撮るのには気合が入りませんが、ロケーションは非電化区間
と同様素晴らしいです。

2008年8月18日 白馬大池−千国

>> 夢がある鉄道の旅 名前: 153系湘南 [2008/09/16,01:15:12] No.27110 (76.245.47.52)
すばらしいですね、大糸線の沿線風景は!
山があり、みどりがあり、川があり、鉄橋があり、
そして民家がある。見事なパノラマ演出。あとは
車種がノスタルジーをかもし出してくれれば完璧
だと思います。でも、見事な一枚です。
>> RE:夢がある鉄道の旅 名前: srs223jr [2008/09/16,21:05:49] No.27115 (120.75.182.23)
153系湘南さん、こんばんは。そして素敵なタイトルでのレスありがとうございます。

本文にも書いていますが、電化区間の車両は決して絵になる車両ではないのですが、それを補って余りある大糸線の沿線風景です。
国鉄型車両の絶滅の時は近い将来必ずやってきますが、美しい沿線風景が残されている以上、これからも日本の鉄道風景をとり続けようと思っています。

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