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 国鉄アルバム 1346


>>一つ先にすすむ

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JR東海最後の国鉄型? 名前: 鈴木到志郎 [2009/05/13,20:37:56] No.27902 (210.236.81.126) ツイート
まことしやかに引退の噂がささやかれているJR東海の117系。日中は熱田、豊橋などで昼寝をしているところをよく見ますが、朝ラッシュ時は、新快速といった「花形運用」にも就きます。

 平成21年5月13日 刈谷
>> JR東海の国鉄形 名前: JRC [2009/05/14,00:30:31] No.27905 (125.170.182.83)
探すと意外に残っているものです・・・
JR東海では僅か2編成だけ存在する、211系0台は国鉄型です。
電車では、オリジナルスタイルではありませんが、119系も国鉄型です。
元するがシャトルのグループが原型に近いです。(改造も国鉄時代です)
40系気動車も、まだ活躍中ですね。
>> Re:JR東海の国鉄形 名前: 鈴木到志郎 [2009/05/14,09:12:42] No.27910 (210.236.81.126)
>JRCさんへ

>探すと意外に残っているものです・・・

確かにそうですね。
しかし、JR東海は数年後に電車は313系シリーズを、気動車は「キハ25形」なる新形式車を大量投入の予定なので、タイムリミットが近い感もします。


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まだまだ第一線 名前: 鈴木到志郎 [2009/05/13,20:24:43] No.27901 (210.236.81.126) ツイート
313系の台頭で、最近ではローカル運用が目立つ311系ですが、朝のラッシュ時には、かつての俊足ぶりを発揮します。

 平成21年5月13日 刈谷


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313 名前: 504D [2009/05/13,16:23:40] No.27900 (123.48.44.247) ツイート
関西線


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夜明けの離合 名前: kazu9943 [2009/05/12,21:30:22] No.27898 (219.162.221.18) ツイート
ダイヤグラムを見ていて、この画のイメージはできてました。
いろいろ課題は見つかったのでまた挑戦したいです。

501M&601M 2009/5/6 入善


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115 名前: 504D [2009/05/12,05:45:41] No.27896 (123.48.31.102) ツイート
中央線


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旧国38 名前: EF57 4 [2009/05/11,22:48:54] No.27895 (60.239.19.126) ツイート
サハ75、クハ76、クハ77はストックがありませんでしたので、
サハ78023 です。
通常の63系でなく横須賀線の32系のサロハ46(旧サロ45)から編入されたタイプです。妻面が切妻でなく、窓配置も不規則です。

昭和53年 沼津駅


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急行きたぐに 名前: ☆〃 [2009/05/11,20:52:15] No.27894 (114.152.19.9) ツイート
583系という車両に加えて急行という種別も少数派。かなり貴重な列車ですね。
2009年4月5日、大阪にて。


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雷鳥 名前: 504D [2009/05/11,06:35:56] No.27890 (123.48.100.170) ツイート
うしろから


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あずさ 名前: 504D [2009/05/10,15:27:32] No.27887 (123.48.41.71) ツイート
中央線


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前パン3連 名前: 調査中 [2009/05/10,10:23:28] No.27886 (121.2.164.56) ツイート
ご無沙汰しております。

普段はあまり見ない前パンの3連です。
GWの多客対策のためか、辰野寄りに1両増結されていました。

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