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 国鉄アルバム 1395


>>一つ先にすすむ

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出発指示は? 名前: c59182 [2010/02/04,14:31:41] No.28563 (111.90.2.60) ツイート
機関車列車時代、駅からの出発合図は出発指示器のブザーによって出されておりました。

指示器の無い駅では、駅長または助役の出発指示により発車をしており、ホームが左側の時は機関士・助士が揃って後方の出発指示の確認をしておりました。

C57 139[名] 関西本線上り916レ 桑名駅 1967−6
>> 出発指示 名前: chu [2010/02/04,17:12:34] No.28565 (219.29.46.112)
c59182さん、こんにちは。いつも懐かしく素晴らしいお写真、楽しみに拝見させて頂いております。

おっしゃる通り、ブザーだったり指示だったりでしたね。大変懐かしく、少年時代を思い出しておりました。


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回送 名前: 504D [2010/02/04,02:42:19] No.28562 (123.48.45.40) ツイート
関西線


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117系 名前: 2021 [2010/02/02,21:29:38] No.28561 (60.56.184.25) ツイート
京都駅 3番線 ホーム


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EF58 43 名前: EF57 4 [2010/02/02,20:55:07] No.28560 (125.198.51.188) ツイート
原型大窓 ひさし付の美しい43号機(宮原区)です。20系の銀河の回送を引いて機回し線を行く姿です。

昭和51年頃 東京駅


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70系 名前: 504D [2010/01/31,06:58:24] No.28555 (123.48.116.132) ツイート
中央本線
>> 鶴舞駅 名前: 8620 [2010/01/31,12:28:15] No.28556 (211.1.219.223)
 504Dさん、こんにちは。鶴舞駅へ到着するところでしょうか。
手前から3両目にはサロ85改造のサハが組み込まれていますが、座席の狭い70系の中でこれだけはゆったりと座れ人気がありましたね。ラッシュ時には6両基本編成を2本つなげた12両という列車も一時ありました。懐かしい写真を見せていただき有難うございました。
>> 70系 名前: EF57 4 [2010/02/01,14:14:47] No.28557 (122.133.161.72)
旧国が好きであちこち回りましたが70系はじっくり拝んだことがありません。幼少の頃、新幹線から中央西線の70系をちらと見たぐらいです。乗用車や看板も時代を感じさせますね。
>> 鶴舞高架下 名前: JRC [2010/02/02,00:16:02] No.28558 (123.221.160.172)
懐かしい画ですね。名古屋寄り(最後尾)クハの下あたりから続く
高架下に連続する窓は、国鉄時代の名鉄局乗車券印刷工場ですね。
現在はどうなっているのでしょう。
>> おはようございます。 名前: 504D [2010/02/02,01:40:57] No.28559 (123.48.111.27)
いろいろご教示頂ありがとうございました。
劣化により劣悪画像で申し訳ありませんでした。


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日本海 名前: たけとらじろう [2010/01/30,21:06:50] No.28554 (222.3.220.49) ツイート
いわゆる名神クロスから・・
個室もなく座席車もない
いわゆる開放式寝台だけの列車もこの日本海だけに・・・
2010・01・30
長岡京〜山崎


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こんな列車もありました。 名前: c59182 [2010/01/30,17:35:13] No.28553 (111.90.2.60) ツイート
急行「能登」が廃止になるということで、489系も関東では見られなくなります。

上越新幹線上野開業前には、同じ489系でこんな列車が走っておりました。

下り特急「白山」3005Mレ 1984−10


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闇をゆく 名前: 504D [2010/01/30,05:01:52] No.28552 (123.48.109.91) ツイート
その2


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冬の日差しを浴びる雷鳥 名前: たけとらじろう [2010/01/29,22:07:33] No.28551 (222.15.213.161) ツイート
京都10:40発 雷鳥13号 A4編成
おそらくsrs223jrさんの写真の1時間前の姿だと思います
2010年1月24日
京都〜山科 


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雪の雷鳥 名前: srs223jr [2010/01/29,21:49:08] No.28550 (121.3.209.104) ツイート
同じタイトルで前作を出させていただいてから1ヶ月あまり。
3月改正以降も1往復は残るとはいえ、9連という国鉄特急列車らしい風格が見られるのはあとわずかです。

雪煙を上げて走る姿もいいですが、線路際に残った雪の反射で編成がライティングされるような感じもいいかなと出かけてきました。

若干渋めの色調で仕上げてみました。

2010年1月24日 今庄−湯尾

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