おざようさんこんばんは。
＞C62-2
確か復活運転されたのはC62-3ではなかったでしょうか？C62-2は梅小路で動体保存されていますから。

雑誌で一目見てこの場所に憧れましたが、如何せん私には遠すぎました(笑)。絵作りは個人の好みではありますが、このアングルも綺麗だと思います。もう一度走ってくれれば食費を削ってでも行くのですが、それも叶わぬ夢でしょうね。

国府駅さんご指摘ありがとうございます。
なにを打ってるんだか・・・。もちろん「Ｃ６２−３」のミスタイプです。
もっとも、本当は「Ｃ６２−２」にここを走って欲しいのです〜〜〜！！

一度はボンネットのはくたかを撮りたいと思っているのですが，なかなかチャンスがありません。ウチの会社は２４日は休みではありませんし・・・。
かつての絵入りＨＭは（雑誌でしか見たことがありませんが）あまり好きではなかったのですが，今の絵入りＨＭはかっこいいですねぇ。

早朝の大野町行きさんこんにちは。
どうもありがとうございます。
これははくたかでは無いと思うのですが・・・。
なんでしょうか？

こんばんわです。これをメインに撮りに行ったわけではなかったので（カシオペア＆北斗星撮る為）詳しい運用の経緯はわかりません。

経堂工場さんこんにちは。
また臨時で走りましたか。いいですね。一度はくたかのボン車撮りたいなぁ〜。
ヘッドマークは普通のなんですね。臨時のヘッドマーク見たかったです。

また１２月くらいでもう終わりのようですね。（違っていたら教えてください）１０３がなくなってゆく〜（悲）残りは仙石、死滅寸前の川越・八高と西日本・・・・・
ああ西日本（特に大阪）に住みたいよ〜

これはＪＲ−Ｗの「イゴマル」も同様です。両方ともＪＲ東海の運転士が壊した
からと聞いております！だから東海管内を通過するＪＴは東海のＥＦ65と交換しています。

今日は５８６１は尾久の展示会場でお昼ね中です。

ここは多分、木曽川橋から木曽川駅よりの踏切り、だと思いますが。
後ろは岐阜城??。