急行伊那ゆきさん、おはようございます。

やっぱり省電はこの色ですよね。1両だけというのが寂しいけど…でも、もう見られないと言うのはもっと寂しいですね。

パンタグラフ変更前のクモハ４２ですね！

確か、ただ一度の国鉄「岡多」線お召しでしたね。
機回しが岡多線内に無くて方向転換が
出来ないために、回送時に空前絶後といわれる
６１，６０のお召し２機によるプシュプル運転になったとか
その姿は、ジャーナルだったか、
ファンだったかのかなり昔の号に載っていましたよね。
３セクになってしまってからは、もうお召し入線は
ありえないのでしょうか？
万博の際にでも、夢が実現してくれるといいのにな〜

こんばんわ。
飯田線に１号お召とは・・・もはや叶わぬ夢なのでしょうね。画質が劣化しているなのが残念ですが、いい物見せて頂きました。

私が中３の時でした！写真を撮るように準備していたら、急遽旗振りになりまして全校で日の丸を持って沿線に出向きました・・・田舎ですね！　（ちなみに小坂井中学です）

カメラ構えてませんでしたか？（笑）

機関士さん。

といいながら、EF58118さんと同一人物では？
という疑いを、捨てきれぬ私です。

くもゆにさん、こんばんわです。自分も色々なアングルを模索している中でサイドビューを試して見ましたがどうしてもしまりの無い写真になってしまい封印しています。
しかし、この作品は青空と白い大地の中を進んでいく銀色の車体のコントラストのバランスが非常に良いと思います。

皆さんこんばんは。
＞久々の快晴となりました。(^^
北海道では、久し振りですね。
先日、北見では、観測史上最大の積雪があったようですので・・・。

＞青空と白い大地の中を進んでいく銀色の車体のコントラストのバランスが非常に良いと思います。
自分もそう感じました。

気持ち悪いほどの真っ青な快晴（上手く表現が出来なくて、すみません）と、光陽を跳ね返すステンレスと雪が、上手くミスマッチしています。

ところで、線路手前にある一本の点線は何なのでしょうか？
何かの足跡ですか？

釧路付近でも走っている車両ですね。釧網線・花咲線等

皆さん、おはようございます。
いつも褒めて頂いて恐縮です。m(_ _)m

早朝の大野町行きさん、実は私も様々なアングルを模索している所なんですよね。何しろ地元の宗谷線は走行している車両の種類が非常に少ないので、どうしてもアングルでバラエティーを持たせるしかないんですよね。(^^;

国府駅さん、手前の点々は動物の足跡です。一直線に横断している足跡は「きたきつね」のもので、左側で旋回しているような足跡は「うさぎ」のものです。

＞釧路付近でも走っている車両ですね。
だべっさー男さん、その通りです。(^^　北海道の東部・北部の路線の末端部で多く使われていますね。写真の左側のドア近くに貼ってあるステッカーは宗谷北線（名寄〜稚内）の運行車両に貼ってあるものですよ。

素晴らしいシチュエーションのなかで，それを十分に生かしたアングルとタイミングの作品ですね。
（ＤＪ２月号のフォトコンテストの作品と肩を並べると思うのは私だけ？)
快晴の雪原，光を反射するステンレスボディ，どちらか一方でも露出に苦労しそうなのに，その両方が重なると・・・。基本的にカメラ任せなので，どんなことになるのやら。

最近，近場での撮影をおろそかにしています。地元の東海道線は見慣れた列車ばかりですが，本数は多いからテクを磨いたり冒険するには向いているんですけど・・・。

＞手前の点々は動物の足跡です。一直線に横断している足跡は「きたきつね」のもので、左側で旋回しているような足跡は「うさぎ」のものです。
やはり動物なんですか。

北海道らしくて良いですね。
くもゆにさん、ありがとうございました。