中津川より前に、
こんなに風情豊かな所が在るもんね。

というのがあります。４枚つづり\2,000.-でしたか。
100kmオーバーでも一回あたり\500.-
ただし、乗り入れの東海区域では使えず、
熱海、伊東からの東日本管内だけです。
残念ながら、１８きっぷ併用も、ルール通り、アウト！

サロ２１３ですね

これは、熱海駅の撮影ですね。しかも、「快速アクティー 東京」幕を出してますね。

そうそう、3月13日改正後の熱海11：00発3754M列車(快速アクティー東京行)の充当車両は、113系だったかな？(改正前にその3754M列車を小田原駅で見たことがあるが、その時は211系だった)

　まあ地元だからよく使いますね。半年前には別のトクトクきっぷを買うのを間違えて、一ヶ月無理して東海道を使った馬鹿なまねをしました。
　Ｅ２３１化で東海道線・新宿ラインはクリーン車が全部二階建て化されます。むしろ平屋のグリーン車に今のうちに乗った方が良いと思います。

なんとなくマンさんこんばんは。
＞あさぎり号の後はホームライナーとして平日には浜松まで顔を出します。
恥ずかしながら、今知りました。

それでは、371系が検査入場時などの時はどうしているのでしょうか？
小田急20000系が入っているというのは、さすがに聞いたことないので、373系などが代走するのでしょうか？
詳細を教えて下さい。

３７１検車時＞
あさぎり、は、小田急車両
ホームライナーは、３７３に助けてもらいます。

おはようございます。
この371系も1編成だけの存在で結構働き者ですね。
予備編成を持たないということは結構大変なものだと思います。
さて話を変えますが、僕は小5の頃に家族と一緒に沼津へ旅行へ行ったとき、車内限定のキーホルダーを買いました。最近は日車工房から371系のピンバッジが登場しましたね。カツミ模型店でよく見かけます。
過去、TOMIXのトレインピンズからも371が出てた様な気がしますが・・・。

一瞬、藤沢駅かと思いました。(^_^;)

自分も、新宿へ帰るときにこの371系に乗ったことがあります。
確か、2回建て車両に乗った記憶があります。(アイスクリームを食べたことがある 何味かは忘れたが、バニラ味だったかな？)

この撮影場所は、隣にいる113系が「東京」幕を出しているので、沼津駅で間違いないでしょうね。

＞ホームライナーは、３７３に助けてもらいます。
やはり373系ですか。
本当に373系は働き者ですね。

三河一色さんありがとうございました。

テーマひとつで盛り上がっている、
それだけです。

自分の絵でレスしときます。

もしかして、ここは三ヶ根〜幸田間の２４８号と２３号の分岐点の近くですか？すぐ近くに○○ソーがありますよね？

ここは、昼前後、光線がとりやすいです。

写ってますねぇ。
これで、ほとんどのタイプが出た事になりますか。