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 国鉄アルバム 326


>>一つ先にすすむ

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「なは」2004.3その1 名前: びっくり3000 [2004/03/31,23:00:30] No.8656 (220.159.98.198) ツイート
大阪進入


画像タイトル 475あみだな -(161 KB)
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「網」棚 名前: びっくり3000 [2004/03/31,22:54:40] No.8654 (220.159.98.198) ツイート
 鹿児島の475系は若番が多く「網」棚が、生き延びていました


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大山と花 名前: R・鈴木一郎 [2004/03/31,22:34:46] No.8652 (218.229.27.140) ツイート
欲張りすぎて訳の分からん写真になってしまいました。

'04.03.28 伯耆大山→岸本


画像タイトル img20040331223341.jpg -(104 KB)
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ゴッパ 名前: JR−HECWSK [2004/03/31,22:33:41] No.8651 (221.116.230.117) ツイート
大館で撮った国鉄色のキハ58です。
しばらくしたら盛岡行きで入線してきました
>> 非冷房車? 名前: R・鈴木一郎 [2004/03/31,22:38:21] No.8653 (218.229.27.140)
パノラミックウィンドの58ですか。
こちらの車両は塗装状態も良いようですね。
白兎に使われた車両は,かなりくたびれているように見受けられましたが・・・。


画像タイトル img20040331212415.jpg -(157 KB)
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う〜ん・・・・ 名前: OSAKI [2004/03/31,21:24:15] No.8649 (210.159.146.222) ツイート
久慈はいいですな〜。なにせキハ100の4連がいたりやキハ52が(しかも国鉄色含めで)3つ並んだり・・・・

都会?に住んでいるのでけっこういいな〜なんて思ったり。

ちなみに久慈は意外と発展していたりします。(写真の背景にも大きな商業ビルがしっかりと(苦笑)。



画像タイトル img20040331185054.jpg -(49 KB)
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成田山初詣号 名前: 横浜線沿線在住 [2004/03/31,18:50:54] No.8639 (220.104.206.98) ツイート
の湘南色(国鉄急行色)です
>> 写真のアドバイス 名前: ウッチ [2004/03/31,20:28:57] No.8644 (218.216.250.181)
こういう写真なら電車の顔が、すべて写るように撮りましょう。
すみませんが、中途半端で、あまり上手い写真とは言えません。
>> (^^ 名前: くもゆに [2004/04/01,09:22:42] No.8669 (220.108.23.235)
横浜線沿線在住さん、こんにちは。

カメラをたてに構えて、写真をたて構図にするのも一つの方法かもしれませんよ。がんばって(^^)/
>> ありがとうございます 名前: 横浜線沿線在住 [2004/04/02,08:59:42] No.8704 (219.165.74.104)
ウッチ様、くもゆに様
アドバイスありがとうございます m(_ _)m
今後の参考にさせていただきます


画像タイトル img20040331183024.jpg -(102 KB)
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373系ごてんば 名前: ★★★★★ [2004/03/31,18:30:24] No.8637 (220.148.0.129) ツイート
1999年11月13日、沼津駅で撮影しました。
このHMは今でも使われているのでしょうか?
>> Re 名前: Re [2004/04/01,17:11:12] No.8684 (220.216.5.52)
最近はあまり見かけませんがそのうち復活すると思います。
>> Re 名前: スーパーあずさ [2004/04/03,03:19:28] No.8742 (220.216.7.16)
沼津駅ですね。


画像タイトル 119系 -(207 KB)
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長時間労働の始まり。 名前: 国府駅 [2004/03/31,17:47:38] No.8636 (219.49.80.120) ツイート
以前、115系の上り長距離列車を投稿しましたが、今回は下り長距離列車を載せてみました。

これは豊橋を16:43に発車し、終点の上諏訪に22:55に着く、6時間12分の運転です。
よって、115系の上りより運転時間が20分ほど短くなっていますが、それでも長いことには変わりありません。

この使用車両は119系のワンマン対応車で、恐らく天竜峡よりワンマン運転を開始すると思われます(未確認ですので、違うかもしれません)。
半自動扉も、この車両はボタン式ですので、従来車と印象が少し違います。
>> 各駅停車で6時間・・・。 名前: ハッシー [2004/03/31,18:40:13] No.8638 (219.121.225.17)
久しぶりです。
(っていっても、2回ほどなのだが・・。)

10年前ほどは愛知県豊川市(日本車両豊川工場近く)に
住んでいました。
この119系はかなり頻繁に利用してましたし、引越ししてから
(現在石川県在住。3日から、加賀笠間駅最寄の某大学へ。)
373系が出たり、名鉄ブルーライナーが出たり・・。

ところで、この電車(119系)は始発から終点まで何人運転手が
変わるのですか?

そちらは、豊橋駅などは色々な電車があり楽しそうです。
(と言うか、現に楽しかった!)
私は金沢駅など行く機会がなかなかない(南部の郊外)ので
東急の中古車を毎回見ている・・・・・・・。
でも、JRと違いダイヤはほとんど乱れず
降雪時でも定時運行。(バス・JRはかなり遅れる。)
東海地区は降雪で列車が遅れることはありますか?
>> 返信ありがとうございます。 名前: 国府駅 [2004/03/31,21:21:39] No.8648 (219.49.80.120)
ハッシーさんこんばんは。
>ところで、この電車(119系)は始発から終点まで何人運転手が変わるのですか?
列車によって違うらしいですが、中部天竜、飯田、ぐらいで交代するらしいです。
また運転手は交代しても、車掌は交代しないというのもあります(でもこれだけの長距離ですので一度は必ずします。特急は豊橋〜飯田を乗務するそうです)。

>東海地区は降雪で列車が遅れることはありますか?
去年の12/20と今年の1/17が、この辺りではよく雪が降りました。
特に12/20は大変な乱れで、名鉄は終日混乱していました。

飯田線は、本数も少なく、対策もそれなりにしてありますが、特急伊那路はムーンライトながらの運休で、こちらも運休したり、名鉄が遅れているせいで、豊橋駅を2,3分遅れて発車してしまうのは、必至でした。
その影響が、単線区間になると行き違い駅の変更になったりして、間接的に影響が出てしまっているようです。

そちらの方は、本当に強くて良いですね。
その為確かに、毎年たくさんの費用と手間がかかっているようですが・・・。


画像タイトル img20040331171418.jpg -(57 KB)
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はじめまして 名前: 横浜線沿線在住 [2004/03/31,17:14:18] No.8635 (222.145.1.127) ツイート
はじめて投稿させていただきます。よろしくおねがいします。
165系のホリデー快速河口湖号です。いまでは183系に変わってしまいましたが。
これからもよろしくおねがいします
>> はじめまして 名前: 薇蕨 [2004/03/31,19:17:14] No.8640 (218.47.126.236)
薇蕨と申します、よろしくお願い致します。
ふと気に掛かったのですが...お写真は167系ではありませんでしょうか? 記憶違いかもしれませんが、165系にこの塗装は無かったはずですので...。では。
>> そういえば・・・・ 名前: 横浜線沿線在住 [2004/03/31,19:32:10] No.8643 (220.104.201.78)
これは167系でした。すっかり間違えていました。


画像タイトル img20040331170429.jpg -(121 KB)
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さらに2枚 名前: ゆうじ [2004/03/31,17:04:29] No.8634 (219.100.38.7) ツイート
お約束の2枚です。

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