こういうこと、自分にもありました。山崎カーブで、それもこの201系と223系の。でもそれが入ったCD-RWはどこへやら…（泣）あれがあれば山崎祭りにも…
特に遠征に行くと珍しいもの同士ですれ違うと得した気分になるものです。（ほとんど無いのですがねぇ）

ikaringさんこんにちは。
昨日になって、詳細は不明ですがH02が全検上がりのようなピカピカの姿を見せているらしいですね。「ボンたか」もH編成でしたっけ？能登もしっかり記録しつつ、夏がますます楽しみです。

新米を”従えて”の、３１１！
（あ、あまり本気に受けんで下さいませ。）

私もそう思います。
曇天か、早朝・日没後以外は、順光またはそれに準じた状態、
在り得ないですね。
南側からのが楽ですね。
ということで、ときさん、半逆光でも夕刻、
順光なら、中津寄りからが、正解のようです。

模型レイアウトの拡大、と言うくらいクリアな絵ですね！

僕が大勘違いをしていたようで、こちらは北行ですか。てっきり南行かと思っていました。名鉄神領さん、丁寧なご教示ありがとうございました。

薇蕨さんこんばんは。
＞昼間に213系が余っているのなら波動用に使ったらどうかと思うのですが...。
それは良いですね。

自分の中には”波動用には、一昔の旧型車”というイメージがあるので、そう言ったことは思いもつきませんでした。
113系が東海道線を颯爽としていた頃は、165系が入っていましたからね。

確かに、213系を使えば、座席は転換クロスシートになりますし、ドアも2扉になり座席数が増えます。
こういったグループ用には最適かもしれません（ボックスでも、特別悪いわけではないですが、効率を考えるとこちらの方がよ良いかと）。

ただ、ますます活躍の場を失っている113系を、波動用だけにでも使わせてやるというのも、捨てがたいのですが・・・。

よくみたら、何気にスカートが変わってますね！