OSAKIさんこんばんは。
＞しかもこの編成は「眉毛がない」編成です（笑）。
今まで窓の下が白い顔は何度か見ていますが、眉毛を剃ってしまったのもあるんですね。
これも少しみっともないですね（個人的に）・・・。

また前面幌もなんか汚いですし、JRの車両とは思えません。
もう少し大切にして頂けないでしょうかね（これがファッションとは思えないですし）。

上野に止まってるのを見ました。ちなみに下が灰色のものもみました。
やっぱり 国府駅様のおっしゃっている通り、みっともないし、みすぼらしいですよね。塗装の退色と聞きましたが、塗り直してくれないのですかね。この顔見ると、こっちまで気分悪くなります。

私としてはコレはコレでなんか面白いので気に入っているのですが。あと前面幌は高崎線は路線の特性上、籠原にての連結によるものと思われます。まあそれだけ良く使っているということなのでしょう。ちなみにムーンライト高知の１２系の幌は劣化し左右上下いたるところに穴があいているのでそれと比べればまだマシなのではないでしょうか。ちなみに私は通学は湘新線なのですが。眉毛なし、髭なし？は日常茶飯事で、たまに髭も眉毛も無い前面が限りなく白一色に近いやつも見たりします。ちなみに髭なしは２１１がどれだけ高運転台なのかよくわかります（笑）。ちなみにこの高崎線の表示。実は結構珍しかったりして（少なくとも私はコレが３回目）。

>JRの車両とは思えない、気分が悪くなる。
ならばJRに相談してみてはいかがでしょうか？？
以前も話題になっていましたが、退色であれば仕方がないことですしね。
全般検査などで修繕すべきところは修繕されるのですから。。
このくらいで気分が悪くなってはどうしようもないですよ。

旧・急行用より、ある意味リッチ？

こんばんは。
この座席、北陸に渡った113系（＝415系800番台 急行「能登路」等に使用）にも少し姿を変えて使われているまして、案外急行用のボックスシートかもしれません。イイ椅子ですよ（＾＾）

瀬戸内の115系ですか。これはまた更に西の方ですね (´∀⊂);
あのあたりのは111系等からの改造車がごろごろしてますから、「瀬戸内色115系＝ディープすぎる車内」という方程式が一瞬で脳内に浮かびます（笑）

こんばんは。レスありがとうございます。
広島地方の電車はすべて国鉄型なので趣味的にはかなり面白いと思いますよ。
延命工事をした転換クロス車もありますし、まだまだMT54モーターの音が聞けそうです。

薇蕨さんこんばんは
よく通勤時にこれを見ます。あの停車時のことことという音が大阪近郊で聞けなくなるのも間近のようですね。