いちさん、こんばんは。２８年前の今日だったこと、すっかり忘れていました。
最後ということで、名古屋から往復乗車しましたが、この日は天気が良くなかったですね。窓を開けてこの列車を撮りましたが、冷房車だったような・・。

どんなだったか思い出しながらスキャンしていますが．．．

キハ91-9の写真を投稿した時に「さよなら も見たよなあ」と探したんですが
見つからず、これが出てきたのでさよならと同日に投稿しました。

　試作車だとは思いましたが、キハ９１だとは知らなかった。

　すると右の赤い玉がレバー（ブレーキ？）ですよね。キハ１８１のは見た
事がありますが、当時暗黒時代だった国鉄において、前後進２ハンドルは
非常に前衛的だったんでしょうね。

　時計までパネルに組み込まれているのも意欲的です。

結構、勉強になりました。
ありがとうございます。

こんばんは！
やはりこの色がいいと思ってしまうのはおやぢだからでしょうか(自爆)
それにしても、上本町さんのこの構図は、教条的な構図取りだけではいい写真というものを説明し尽くせない、その典型のような気がします。

上手い、巧い、美味い。・・・ウマイも色々。
情熱とか愛情は、技術以上に欠かせないスパイスだと思います。
上本町さんの絵は、巧くなくても、美味い、を伝えていると思います。

正面、側面のどちらかが明るいともう一方は潰れてしまいます。
構図は基本通りじゃないでしょうか。
kawahiyoさんの表現は難しいですが「基本にプラスアルファがあっていい」
という意味だと思います。

個人的には順光のをお願いします。（自分の写真は棚に上げときます (^^;)）