平成16年3月開業予定の九州新幹線の接続列車として活躍するそうですね。
そのため、787系リニューアル車も登場しています。

一番大きく変わったのは、サハシ７８７が、普通化改造を受け、サハ787-200番台になったことですね。

＞所で貨物のダイヤってどこかで入手できるのかなぁ〜

確か、時刻表が売っていたはずです。鉄道ファン等の雑誌の後ろの方に通販で買えるというような広告を見た記憶があるのですが・・・・
詳しい方、補足をお願いします。(私も買ったことないので^^;)

http://www.rfa.or.jp/time/time01.html これですかね？　　もう完売ですが^^;

とさかさん、皆さんこんばんは。
ＪＲ貨物の時刻表でしたら、名駅太閤通口のレンディ�Uで売っているハズですよ！

前のキュウロクとＤＣの写真も多分小沢ではないかと思っていましたが、真打「ニセコ」の登場ではっきりと分かりました。
小沢は銀山と倶知安の間の谷間の駅でどちらに向かうにも20パーミルの勾配に挑むことになります。
特に倶知安に向かう場合は構内のレーベルで時速50キロに持っていかないと、上り勾配をのぼり切れなかったため、Ｃ62の重連は出発すると一気に加速しました。
冬の積雪時など50キロに達しないで、途中立ち往生し、バックで駅に戻るというシーンもありました。友人はその体験をしています。
そのため、そのような状況の時は列車はホームの先端まで行かず、ホームの半分手前で停車し、少しでもレーベルの出発助走距離を長くとったのですね。
当然後ろの客車はホームにかかりませんが、そんなドラマチックなことを、ここ小沢ではせざろう得なかったのです。

なぜLEDが壊れてしまったのでしょう・・・？
しかし詰まらないヘッドマークですね（笑