すみません！
（要らぬこと、書いて失敗。）

Ａ編成が２組増結してる三八三は、初めて見ました。

三八一さん、こんにちは。
私も「たぶん８両だろう」と思っていて、失敗でした。３８３しなのではたぶん最長編成でしょうかね？
ちなみに木曽福島の駅員さんのお話では、三連休最終日のこの日、２０号などは指定席通路の立席開放をするほどの混雑ぶりだったそうです。

三八三の編成は、私が見る限りいつもまちまちで、例えば朝8：10頃に神領を上る回送は6・8・10両で一定ではありません。撮影時に三八三が何両でやって来るか知りませんので、私が撮る時は尻切れ覚悟のアングルです（笑）。三八三が倉本を通過するという、いかにも木曽路らしい写真で私は好きですよ。

こんにちは。3/21というと、私もここ通ってました。16号のすぐ後の313でしたが...。
以前に倉本での写真をご投稿なさっていたのを思い出し、辺りの風景を見回していたのですが...。いいところですねぇ。

383についてはこの頃4+2やら6+2+2やら微妙な組合わせを見ますね。先日もお気に入りの高蔵寺で撮ってきましたが、スキャナが春眠から醒めぬ様子でして...（汗）

コミケＳＰのことでしょうかね？
風が強くて寒かったなぁ。

そうです（＾＾；）　コミケスペシャルに行くときに乗ったんですよ。

通常のコミケでは地獄のような混雑になるながら系列ですが、今回のコミケＳＰでも定期ながらや臨時ながらは混雑していたのでしょうか？

そうでしたか。確か３５００か３０００番台のどちらかがそのような気がしたもので。

９７０番台>>たしか普通の高運１０３よりも更に高運の車でしたね。この独特な風貌はなんかアヤシイようで個人的には好きだったりします。（幕と窓の間が凄く狭い辺りに、無駄な？ところにこだわって番台を増やそうとする国鉄のクオリティーを感じます。）